Bridgestone planea establecer un nuevo récord personal
La empresa Bridgestone tiene como objetivo aumentar sus ganancias a un valor récord en los últimos diez años en un futuro próximo. Esto se planea lograr mediante la expansión de la gama de productos lanzados y el aumento de las ventas de "productos de alto rendimiento", como los neumáticos con tecnología Run-Flat. Esta tecnología permite seguir en movimiento después de un pinchazo y, por lo tanto, tiene la posibilidad de llegar al taller de reparación de neumáticos más cercano.
Además, la corporación japonesa de neumáticos planea aumentar la producción de neumáticos ahorradores de combustible, establecer la producción de neumáticos para aviones y neumáticos de gran tamaño para la maquinaria minera y de construcción. Con el fin de lograr esto, en 2015 se planea la apertura de una nueva fábrica que se ubicará en Tailandia. Sobre esto, el director financiero de la empresa, Akihiro Eto, hizo un anuncio en una rueda de prensa reciente.
Todos estos esfuerzos están dirigidos a una cosa: lograr la máxima ganancia en los últimos diez años y tratar de igualar el nivel de ventas de su competidor principal, Michelin. Este año, la margen de Bridgestone se estima en un 9,2%, mientras que la de Michelin, según las previsiones de los expertos, será del 11%. La margen máxima de beneficio operativo de la empresa japonesa se registró en 1999 y fue del 11,4%.
Bridgestone planea alcanzar un crecimiento del 50% en el beneficio operativo en comparación con el año pasado. En este caso, debería ser de 3.600 millones de dólares.
Además, la corporación japonesa de neumáticos planea aumentar la producción de neumáticos ahorradores de combustible, establecer la producción de neumáticos para aviones y neumáticos de gran tamaño para la maquinaria minera y de construcción. Con el fin de lograr esto, en 2015 se planea la apertura de una nueva fábrica que se ubicará en Tailandia. Sobre esto, el director financiero de la empresa, Akihiro Eto, hizo un anuncio en una rueda de prensa reciente.
Todos estos esfuerzos están dirigidos a una cosa: lograr la máxima ganancia en los últimos diez años y tratar de igualar el nivel de ventas de su competidor principal, Michelin. Este año, la margen de Bridgestone se estima en un 9,2%, mientras que la de Michelin, según las previsiones de los expertos, será del 11%. La margen máxima de beneficio operativo de la empresa japonesa se registró en 1999 y fue del 11,4%.
Bridgestone planea alcanzar un crecimiento del 50% en el beneficio operativo en comparación con el año pasado. En este caso, debería ser de 3.600 millones de dólares.