Yokohama Geolandar M/T G003
Características de la llanta
DescripciónDescripción Yokohama Geolandar M/T G003
La llanta de verano Yokohama Geolandar M/T G003 se instala en camiones pickup y vehículos todoterreno. Fue diseñada para reemplazar el modelo con el índice G001C. Al igual que su predecesora, se distingue por su mayor eficiencia en superficies de tierra con baja capacidad de carga. En tales condiciones, demuestra una gran tracción, estabilidad direccional y una larga vida útil. Puede utilizarse con una presión interna reducida.
El dibujo del protector se ha realizado en un diseño simétrico no direccional con un gran número de bloques. La estructura de su disposición garantiza una gran tracción longitudinal al moverse, tanto hacia adelante como hacia atrás. En la parte central, los bloques tienen un gran ángulo. En combinación con su forma alargada y su disposición "de ajedrez", esto reduce la resistencia a la rodadura, aumenta la estabilidad direccional y contribuye a una distribución más uniforme de la presión en la superficie de la carretera.
Los bloques tienen una forma poligonal compleja con aristas largas y multidireccionales. Junto con su gran altura, esto permite que la llanta se agarre eficazmente a la superficie de la carretera suave. En las zonas de los hombros, una parte significativa de los bloques "entra" en las paredes laterales. Esta solución aumenta la tracción al moverse por tramos especialmente difíciles del terreno.
Las paredes laterales de la llanta se distinguen por una construcción optimizada para el uso en terrenos difíciles. Su composición incluye un cordón de poliéster de 3 capas. La disposición densa de las fibras sintéticas, junto con el uso de una mezcla de caucho especial, garantiza la resistencia de esta parte de la llanta a cualquier daño mecánico.
Además de las paredes laterales, el refuerzo del brecer, ubicado directamente debajo de la parte de rodadura del protector, también se ha reforzado. Tiene una estructura "híbrida". Además del cordón de acero de 2 capas estándar para llantas de esta categoría, se utiliza un cordón de nailon adicional. Las fibras sintéticas se disponen en espiral sin costuras ni uniones. La construcción resultante, con un peso bajo, posee una gran resistencia y rigidez. En terrenos difíciles, esto reduce el riesgo de daño mecánico, y en carreteras y superficies de tierra rocosa, mejora la estabilidad direccional, reduce la resistencia a la rodadura y el desgaste.
Características principales de Yokohama Geolandar M/T G003
- el dibujo simétrico no direccional proporciona la misma tracción al moverse en ambas direcciones;
- el ángulo de los bloques en la parte central y su forma reducen la resistencia a la rodadura, el ruido y el desgaste;
- el diseño abierto de las zonas de los hombros con bloques anchos que "entran" en las paredes laterales aumenta la capacidad de paso en tramos difíciles del terreno;
- las ranuras en forma de hendidura en los bloques mejoran la tracción en superficies de asfalto húmedo y tierra rocosa.
Tecnologías

Relación optimizada de bloques y lisos ofrece una excelente adherencia en terrenos difíciles y reduce el tiempo de frenado en carreteras mojadas. Los desplazadores de barro y piedras protegen contra las piedras que se clavan, mantienen

Varios capas de lateral, un capó completamente de nailon y un alto alzado del chasis proporcionan una frenada feroz y una protección confiable. La armadura lateral agresiva crea un aspecto audaz y nuevo, ofreciendo adherencia en terrenos difíciles y protección contra gol

Diseñado para una conducción más silenciosa en carreteras.

La mezcla de polímero triple ofrece características excepcionales de desgaste. El ancho perfil plano distribuye de manera más uniforme las cargas sobre toda la superficie de la goma para una mayor resistencia al desgaste.
Disponibles y por encargo 7
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Yokohama Geolandar M/T G003 32x11,5x15 113Q | 23 250 ₽ | ||
| Yokohama Geolandar M/T G003 35x12,5x15 113Q | 31 400 ₽ | ||
| Yokohama Geolandar M/T G003 185/85 R16 105/103N | 21 150 ₽ | ||
| Yokohama Geolandar M/T G003 235/85 R16 120Q | 34 050 ₽ | ||
| Yokohama Geolandar M/T G003 33x12,5x17 120Q | 33 150 ₽ | ||
| Yokohama Geolandar M/T G003 33x12,5x20 114Q | 30 550 ₽ | ||
| Yokohama Geolandar M/T G003 35x12,5x20 121Q | 50 900 ₽ |
Yokohama colabora con






Reseñas 44
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Lo compré como goma de barro, pero también tiene la posibilidad de moverse por la mayor parte: por asfalto. No hay reclamos por asfalto. No se agregó ruido, la conducción está a nivel. En barro, desafortunadamente la goma no se limpia bien por sí sola, tiene tendencia a embarrarse. Aunque hay que entender que no hay nada universal, o asfalto o barro...
- Vehículo:
- УАЗ Hunter
- Tamaño:
- 225/75 R16 115Q
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Пермь
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Coloque las llantas en mi Isuzu Bighorn. Me dejé sorprender por su comportamiento sobre superficies con rocas. Parecen estar diseñadas para trepar por rocas. En rutas muy sinuosas, el volante no se desvía. Las llantas absorben los impactos con solidez. Al conducir por barro, parecía que estaba moviéndome sobre una superficie de tierra. Estoy pl
- Vehículo:
- Isuzu Bighorn
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Reseña falsa
- Calificación
Goma de alta calidad, estaba buscando específicamente para terrenos embarrados y no me arrepiento. Se comporta como un tanque, no tiene miedo a la suciedad, el barro ni las piedras. En cuanto al ruido, en general está bien, en carretera es un poco más ruidosa que en terrenos sin asfaltar. Estoy muy satisfecho con la goma.
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero Sport
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero