WestLake ZuperAce Z-007
-
WestLake ZuperAce Z-007 -
WestLake ZuperAce Z-007 -
WestLake ZuperAce Z-007
Características de la llanta
DescripciónDescripción WestLake ZuperAce Z-007
Летняя шина для легковых автомобилей WestLake ZuperAce Z-007, хотя и является моделью категории Ultra High Performance, отличается сбалансированными эксплуатационными свойствами. Применение современных технологий и материалов позволяет ей демонстрировать отличное сцепление и спортивную управляемость, наряду с тихим и плавным ходом, топливной экономичностью и большой ходимостью.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из 24 групп элементов, форма и расположение которых подобрана таким образом, чтобы максимально уменьшить шумы и вибрации, сохранив ходовые качества на высоком уровне. Еще одной особенностью шины является применение резиновой смеси, содержащей «силику» и специальные полимеры. Применение особой технологии смешивания позволило добиться исключительной однородности компаунда. В результате улучшается сцепление, повышается износостойкость и уменьшается расход топлива.
Основные особенности WestLake ZuperAce Z-007
- распределение протекторных элементов по 24 группам уменьшает шумы и вибрации при движении;
- передовые материалы в составе и технологии изготовления компаунда улучшают сцепление, уменьшают сопротивление качению и износ;
- несимметричный протекторный рисунок с элементами со скошенными краями обеспечивает надежность управления на сухом и мокром покрытии независимо от скорости движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Tecnologías
Disponibles y por encargo 67
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WestLake ZuperAce Z-007 205/50 R17 93W XL Éxito | 4 650 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 205/50 ZR17 93W RF | 5 330 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 215/45 ZR17 91Y XL | 5 370 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 215/55 R17 98W XL | 5 810 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 225/45 ZR17 94Y XL | -17%5 430 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 225/45 ZR17 94W RF | 8 910 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 225/50 R17 98W XL | 9 780 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 225/55 R17 101W XL | 7 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 235/55 R17 103W XL | 8 430 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake ZuperAce Z-007 215/50 R18 92W | 5 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WestLake colabora con
Компания ZC Rubber рада объявить о новом глобальном партнерстве с футбольным клубом "Арсенал" в качестве его официального глобального шинного партнера. Начиная со 2 декабря 2023 года и в течение следующих трех лет компания будет присутствовать на всех матчах Премьер-лиги, Кубка Англии и Кубка Карабао, проводимых на стадионе "Эмирейтс".
ZC Rubber является материнской компанией шинных брендов: Westlake, Goodride, Chaoyang, Arisun, Trazano, Yartu и других.
Это партнерство предоставляет ZC Rubber исключительную возможность продемонстрировать свои шинные бренды и неизменную приверженность глобальным клиентам. С помощью захватывающей светодиодной рекламы на поле, заметного присутствия на официальных платформах социальных сетей, захватывающих взаимодействий с игроками и официальных клубных подарков ZC Rubber стремится эффективно донести суть своих брендов до любителей футбола и болельщиков по всему миру.
Бренд Westlake компании ZC Rubber стал официальным партнёром по шинам команды Red Bull Driftbrothers
Ведущий мировой производитель шин оснастил немецкую команду по дрифту высокопроизводительными покрышками Westlake Sport RS
Флагманский бренд Westlake китайского производителя ZC Rubber стал партнёром по шинам команды Red Bull Driftbrothers. Известная немецкая дрифт-команда теперь использует шины Westlake Sport RS от ZC Rubber для своих двух BMW M4 мощностью 1000 л.с.
Новое сотрудничество дебютировало на гонке ADAC Ravenol 24h Нюрбургринг в этом году. В рамках поддержки легендарных соревнований Red Bull Driftbrothers представили дрифт-шоу на новых шинах Westlake Sport RS.
- A quién conviene
- Эта шина особенно интересна владельцам седанов и хэтчбеков среднего класса, которые ищут альтернативу брендовым моделям без существенной потери комфорта. Покупатели чаще отмечают мягкую плавную езду и тихую работу на асфальте, что подтверждается высокими оценками за комфорт и акустику. Для городской эксплуатации с умеренными скоростями модель раскрывается оптимально: сцепление на мокрой дороге большинство пользователей оценивают уверенно. Хорошее соотношение цены и качества делает покупку разумной для тех, кто меняет шины каждые 2-3 сезона. Балансировка у большинства экземпляров проходит без проблем, минимальное количество грузиков радует при монтаже. Для спокойного стиля вождения без экстремальных нагрузок шина предлагает предсказуемое поведение. При покупке стоит проверить комплект на шиномонтаже, чтобы исключить редкие случаи неравномерности.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Лучше выбрать другой класс, если вы владеете тяжелым внедорожником или кроссовером с высокой нагрузкой на ось. Конструкция рассчитана в первую очередь на легковые автомобили, для тяжелой техники запас прочности может быть недостаточным. Для водителей с большими годовыми пробегами стоит рассмотреть более износостойкие варианты, тесты указывают на ускоренный износ протектора. Если вы ожидаете премиального уровня характеристик или спортивной динамики, разумнее смотреть в сторону специализированных UHP-моделей. Для активной трассовой езды на скоростях выше 100 км/ч могут проявиться вибрации у части экземпляров.
- La principal razón para elegir
- Главный аргумент покупки — возможность получить комфортный тихий ход за цену значительно ниже брендовых аналогов. Практическая выгода заключается в том, что для городской эксплуатации с умеренными скоростями разница в характеристиках будет минимальна, а экономия существенна. Разумный компромисс: вы получаете основные характеристики дорогих шин за меньший бюджет. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это доступный сегмент с возможным разбросом параметров между партиями. Итоговый совет: если ваш сценарий — город и спокойная трасса, а бюджет ограничен, модель заслуживает рассмотрения при условии проверки на шиномонтаже.
Reseñas 1004
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Добавлю отзыв. Все таки китайское производство шин еще не достигло нужного качества. Также товарищ взял на пробу трайангл и брат сайлун. Так вот проблема в балансировке у нас троих. На одинаковых практически машинах (зеленая марка спорт). Видать вес и скорость китайские шины не держат. Хотя у моего вестлейка самая маленькая разбалансировка. Вот станок и показывает 0, но при жесткой эксплуатации появляется смещение пятна контакта, еще и чуть яйцом прыгает и ничего с этим не сделаешь. Легкий тремор на руле после 80 км в ч постоянно, не зависимо от того, холодные шины или прогрелись. После 2000 км появилось еще рыскание на колее. Но от жесткобортовых шин это ожидаемо. Терплю их тремор за другие качества. Как будто на данлопе спортмаксе едешь, который надо бы отбалансировать). Цепляются за асфальт просто отлично, в виражах не сносит. Ямки и стыки отрабатывает отлично. Сухая или мокрая дорога, идут отлично. Вода отводится на ура. Износа пока нет, как и шума. (Зимние оценки поставил из за требования сайта, чисто летние шины)
- Vehículo:
- Land Rover Range Rover Sport
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Это вторые используемые китайские шины (до этого были Davanti, годные только для пенсионерской езды, при скоростной и весовой нагрузке сильно деформировались). Балансировались отлично (максимально было 10 и 40 гр). на станке крутились ровно, оделись на диск как положено. Борт жесткий (чуть переставляет в колее). скорость (в пределах допустимых 130, дальше не разгонялся) держит, как и вес машины. Пока полет нормальный. Погоняю в отпуск груженный и побыстрее, отпишусь.
- Vehículo:
- Land Rover Range Rover Sport
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Перешел с Мишлена Лат спорт 3 Run flat
Ну что могу сказать после поездки на Юга честно говоря резина удивила ну это и понятно без Run flat комфорт на дороге чувствуется сразу мягкий плавный ход машины, колея не чувствуется машина едет ровно, читал отзывы про эту шину о каком то биении и плохой балансировки… скажу сразу видимо у вас проблемы с дисками, а резина тут не при чем…у меня все отбалансировалось идеально ни каких вибраций на скорости нет… по М4 190-200 разгонялся проблем нет, накачал 2,6 в круг по датчикам в дороге в любую жару грелась максимум до 3 что вполне нормально, допустимая макс 3,3-3,5 удивила и в сильный дождь аквапланирование на уровне на б/у Мишке было хуже гораздо разницу почувствовал, за 7500 практически нет износа протектора, есть там на протекторе интересный рисунок в виде капельки в центре на фото он виден смотрю износ по нему, не стерся, по шуму как и на мишке его не было и не появился, короче за эти деньги пуля берите не запаривайтесь!!!
- Vehículo:
- BMW X3
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
-
Тест летних шин 235/45 R18 8
- Editorial:
- «Auto Zeitung»
- Año:
- 2026
- Очень высокий износ
Длинный тормозной путь на мокрой дороге
- Тогда как на сухом покрытии тормозной путь еще приемлемый, на мокром шины останавливают автомобиль слишком долго. Плюс к этому протектор изнашивается крайне быстро