Wanli SW312 235/55 R18 104S XL

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Novedad
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    Wanli SW312 235/55 R18 104S XL
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Características

Artículo
1370035
Fabricante
Wanli (Китай)
Modelo
Wanli SW312
Tamaño
235/55 R18
Tipo de vehículo
Automóviles de pasajeros
Temporada
Invierno
Clavos
Índice de carga
104 (hasta 900 kg)
Índice de velocidad
S (hasta 180 km/h)
Refuerzo
XL
Etiqueta ecológica europea
DC71
Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
Ancho de sección
245 mm
Ancho de llanta recomendado
7.5
Diámetro total
715 mm
Presión
290/42
Producción
КИТАЙ КИТАЙ
Descripción

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Alternativa 60

NombreDisponibilidadPrecio
Boto BS68 235/55 R18 100H Éxito-22%5 640 
Lanvigator Snowpower 235/55 R18 104H XL6 430 
Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 235/55 R18 100T6 480 
Grenlander IceHawke I 235/55 R18 104H XL6 860 
Landspider Wintertraxx SUV 235/55 R18 100T Novedad7 120 
Ovation W-588 235/55 R18 104H XL-14%7 270 
Doublestar DW01 [Нешип] 235/55 R18 100T7 310 
Fortune Polaro Snow 235/55 R18 100H Novedad7 360 
Fortune FSR-901 235/55 R18 104V XL7 360 
LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 235/55 R18 100T-21%7 400 

Tecnologías

Tecnología Mejoras en el rendimiento de frenado
Mejoras en el rendimiento de frenado
En la base de los canalones de protección se encuentran los nervios de refuerzo, que aumentan la rigidez y resistencia de las paredes de los canalones, lo que mejora la adherencia en nieve.

La estructura dentada de las paredes de los canalones principales aumenta la capacidad de la llanta para agarrar la nieve, mejorando así las características de tracción y frenado.
Tecnología Maniobras precisas y seguras
Maniobras precisas y seguras
El diseño asimétrico del patrón de caucho con dos hendiduras amplias en el lado interior de la banda de rodadura permite un rápido drenaje de agua y barro del área de contacto.

La hendidura longitudinal ancha en el lado exterior, junto con la hendidura delgada irregular, aumenta la superficie de contacto del lado exterior de la banda de rodadura con la carretera,
Tecnología Excelente tracción en la nieve
Excelente tracción en la nieve
Cada bloque de corona está separado por ranuras horizontales. Un gran número de ranuras, conectadas entre sí para atrapar y compactar la nieve. El arrastre mutuo de los bloques de nieve formados y grandes bloques de corona mejora la adherencia general de la llanta a la nieve.

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Carretera seca
Carretera mojada
Nieve
Hielo
Estabilidad
Confort
Bajo nivel de ruido
Frenado
Calificación
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.71 / 5

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