Neumático de invierno para vehículos ligeros Vredestein Snowtrac 5, posicionado por el fabricante europeo como "intermedio", representa un modelo universal, eficaz principalmente en superficies mojadas y cubiertas de nieve. En estas condiciones, se destaca por su estabilidad de dirección y confiabilidad en la conducción, propiedades de tracción y frenado mejoradas, marcha silenciosa y suave, y eficiencia de combustible.
El diseño del patrón de la banda de rodadura se caracteriza por una gran cantidad de aristas en forma de V alargadas de los bloques. Esto aumenta significativamente las propiedades de tracción y frenado en superficies cubiertas de nieve, proporcionando al mismo tiempo una reducción de la resistencia a la rodadura y un proceso de desgaste abrasivo más lento. Debido a su disposición y forma, los bloques se superponen parcialmente entre sí en la parte central de la banda de rodadura, formando efectivamente un borde longitudinal continuo. Esto tiene un efecto positivo en la estabilidad de dirección y la precisión de la conducción, especialmente a altas velocidades. La siguiente característica importante del diseño del patrón de la banda de rodadura es la alta densidad de corte de los lamelas. Las numerosas ranuras forman miles de aristas afiladas con diferentes direcciones, lo que permite que el neumático tenga una alta confiabilidad en la conducción, incluso en la superficie de invierno más resbaladiza. Es importante destacar la presencia de cavidades rectangulares en los bloques de los hombros. Estos elementos aumentan aún más las propiedades de tracción del neumático en la nieve.
Características principales del Vredestein Snowtrac 5:
- Las ranuras de drenaje en forma de W proporcionan una alta resistencia del neumático al aquaplaning, manteniendo esta capacidad incluso con un gran kilometraje;
- Los numerosos lamelas 3D con "activadores" crean en la zona de contacto centenares de aristas afiladas con diferentes direcciones, lo que mejora las propiedades de tracción y adherencia en las superficies de invierno más resbaladizas;
- La disposición de los bloques en el centro de la banda de rodadura con una superposición parcial entre ellos aumenta la estabilidad de dirección, reduce el desgaste y la resistencia a la rodadura;
- Las cavidades rectangulares especiales en los bloques de los hombros aumentan las propiedades de tracción en superficies cubiertas de nieve.
НИДЕРЛАНДЫ