La llanta de invierno Tunga Extreme es una de las novedades de la marca nacional creada hace muy poco tiempo. Se destaca por su relación extremadamente atractiva entre precio y calidad. A un costo muy ventajoso, los propietarios nacionales de vehículos ligeros se ofrecen un producto de neumático moderno con altas características técnicas. Al mismo tiempo, no tiene puntos débiles obvios, lo que se logra mediante el uso en su diseño de una serie de soluciones que refuerzan y complementan la acción entre sí.
Confiabilidad en condiciones de funcionamiento rigurosas
Al desarrollar este modelo, se prestó especial atención a garantizar la confiabilidad máxima. Para ello, se aplicaron varias soluciones. En primer lugar, se trata de una construcción de tres capas del breaker, fabricado con dos capas de cable de acero y una capa de cable sintético. Esto permitió aumentar significativamente la resistencia mecánica y la capacidad de carga de la llanta, lo que no afectó en absoluto su peso, que se mantuvo en un nivel aceptable.
Además, es importante destacar la presencia en la composición de la mezcla de caucho de caucho natural. Este material no solo posee elasticidad, sino también una resistencia aumentada a la acción mecánica agresiva, lo que también mejoró la confiabilidad de la llanta.
Estabilidad excelente a alta velocidad y bajo nivel de ruido
En cuanto a las características del diseño del dibujo del protector, la principal es la forma y la construcción del rebajo longitudinal central. Este elemento se distingue por su forma de sierra y la ausencia de interrupciones en toda su extensión. Este diseño permitió mejorar varias propiedades de funcionamiento: la estabilidad y la operatividad de la dirección a alta velocidad, así como el confort acústico.
Características principales de Ural S-165 Tunga Extreme
- alto nivel de confiabilidad en funcionamiento incluso en las condiciones más desfavorables, gracias a la construcción híbrida de tres capas del breaker y la mezcla de caucho resistente a los daños mecánicos del protector;
- la forma de sierra del rebajo longitudinal central mejora la operatividad y el confort acústico.
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