Triangle TR777 195/60 R14 86S
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Triangle TR777 195/60 R14 86S -
Triangle TR777 195/60 R14 86S -
Triangle TR777 195/60 R14 86S
Características
- Artículo
- 1185573
- Fabricante
- Triangle (Китай)
- Modelo
- Triangle TR777
- Tamaño
- 195/60 R14
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- De invierno
- Clavos
- —
- Índice de carga
- 86 (до 530 кг)
- Índice de velocidad
- S (до 180 км/ч)
- Etiqueta ecológica europea
- EC72
- Producción
КИТАЙ
Descripción Triangle TR777 195/60 R14 86S
Triangle TR777 зимняя шина эконом-класса. SNOW LION TR777 обеспечивает хорошие эксплуатационные характеристики в зимних условиях. Оптимизирована система ламелей обеспечивает хорошее торможение, повышенную стойкость к боковому уводу, улучшенные управляемость и сцепление.
Особенная геометрия рисунка протектора минимизирует уровень шума и обеспечивает хорошие робочие характеристики даже на чистых дорогах, улучшеное сцепление и экономию горючего. Четыре неразрывных продольных канавки обеспечивают хорошую управляемость на снегу и снежной каше, а также предупреждают аквапланирование.
Особенности шины Triangle TR777
Благодаря специальному составу резины, шина обладает высокими характеристиками сцепления на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии, даже в условиях низкой температуры окружающей среды;
Благодаря специальной обработке блоков протектора, обеспечивается равномерность износа шины Triangle TR777;
За счет эффективной работы центральных блоков достигается максимальное сцепление шины с дорожным покрытием
Alternativa 1
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| iLINK IL868 Winter 195/60 R14 86H | -22%3 510 ₽ |
Coste del envío a regiones
Envío Triangle TR777 195/60 R14 86S a regiones
- A quién conviene
- Esta llanta se desempeña bien en la ciudad, donde las carreteras se limpian y tratan regularmente con productos químicos. Los compradores la valoran por su suavidad de marcha y bajo nivel de ruido en comparación con los modelos con clavos. En la nieve y la nieve húmeda, su comportamiento es predecible, lo que se confirma con una calificación de manejo de 4,07 sobre 5. La vida útil con un estilo de conducción moderado es de 3 a 5 temporadas, lo que parece razonable para el segmento de presupuesto. La mayoría de los conjuntos se equilibran sin problemas, y los contrapesos suelen ser de 20-30 gramos. El modelo es adecuado para vehículos con tracción en las cuatro ruedas, que compensa las limitaciones en el hielo. Si vives en una región con un invierno moderado y no planeas conducir de manera agresiva, la compra parece lógica. El precio permite cambiar el conjunto cada pocos años sin una carga importante en el presupuesto.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si con frecuencia se enfrenta a hielo negro y carreteras sin limpiar. Este modelo es menos adecuado para aquellos que planean conducir a temperaturas por debajo de -20 grados sin calentar la goma. Para un estilo de conducción agresivo y altas velocidades en la carretera, es más sensato buscar opciones más adherentes. Los propietarios de vehículos de tracción trasera sin sistemas de estabilización deben considerar la menor tracción en el hielo. Si se espera un nivel de tracción premium, esta llanta no cumplirá con las expectativas. A velocidades superiores a 100-120 km/h puede aparecer un zumbido notable.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para comprar es la relación estable entre precio y calidad en el segmento de neumáticos de invierno económicos. Obtienes un comportamiento predecible en la nieve, comodidad al conducir y un funcionamiento silencioso en carreteras despejadas. El beneficio práctico es que por un precio razonable, cubres las necesidades básicas de invierno sin pagar de más por la marca. Expectativas razonables: el neumático no convertirá tu automóvil en un vehículo todo terreno en hielo, pero funcionará con confianza en la ciudad. Con un estilo de conducción moderado, un recurso de 3-5 temporadas hace que la compra sea económicamente justificada. Consejo final: cómpralo si priorizas el precio, la comodidad y el uso en la ciudad, y no el agarre extremo.
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