Triangle TH201 Sportex 245/40 R18 97Y XL
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Triangle TH201 Sportex 245/40 R18 97Y XL -
Triangle TH201 Sportex 245/40 R18 97Y XL -
Triangle TH201 Sportex 245/40 R18 97Y XL
Características
- Artículo
- 1280041
- Fabricante
- Triangle (Китай)
- Modelo
- Triangle TH201 Sportex
- Tamaño
- 245/40 R18
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Tipo de neumático
- De alta velocidad
- Temporada
- Verano
- Índice de carga
- 97 (hasta 730 kg)
- Índice de velocidad
- Y (hasta 300 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Etiqueta ecológica europea
- CC72
- UTQG
- 280/A/A
- Profundidad de la banda de rodadura
- 7.1 mm
- Ancho de sección
- 249 mm
- Ancho de llanta recomendado
- 8.5J
- Diámetro total
- 653 mm
- Código de fábrica
- CBPTH20124M18YFJ
- Producción
КИТАЙ
Descripción Triangle TH201 Sportex 245/40 R18 97Y XL
La llanta de verano Triangle TH201 fue diseñada específicamente para los mercados de los países europeos. Como modelo de la categoría HP, está destinada a vehículos ligeros de varios clases. El fabricante chino la ofrece en tamaños populares con diámetros de montaje desde 16 hasta 24 pulgadas.
Protector asimétrico
La llanta cuenta con un protector con elementos dispuestos asimétricamente. Estos tienen dimensiones generosas, lo que aumenta el área de contacto y proporciona un comportamiento estable a altas velocidades y estabilidad en las curvas.
Confiabilidad en pavimento mojado
La llanta sigue siendo estable incluso bajo fuertes lluvias. El protector no pierde contacto con el pavimento cubierto de agua gracias a la gran capacidad de drenaje de los canales dispuestos longitudinalmente y en un ángulo significativo contra la dirección del movimiento.
Características principales de la llanta Triangle TH201
- reacciones rápidas y precisas a las acciones del conductor gracias a un brecker rígido y bloques de hombro generosos;
- el protector asimétrico proporciona un equilibrio ideal entre maniobrabilidad, tracción y comodidad acústica;
- se minimiza el riesgo de aquaplaning gracias a la alta capacidad de drenaje de los canales de drenaje.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 81
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tracmax X-Privilo TX3 245/40 R18 97Y XL | -14%5 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atlander LanderXSport ATL36 245/40 R18 97Y XL Novedad | 5 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelera Phi-R 245/40 R18 97Y XL Novedad | 5 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadking Argos UHP 245/40 R18 97W XL | 5 800 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador X Speed TU1 245/40 ZR18 97W XL Novedad | 5 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander Enri U08 245/40 R18 97W XL | 6 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marvix Neo Edge 245/40 ZR18 97Y XL Novedad | 6 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander L-Zeal56 245/40 R18 97W XL | 6 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Habilead HF330 245/40 R18 97W XL | 6 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grenlander Estrella 88 245/40 R18 97W XL Novedad | 6 200 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Triangle TH201 Sportex 245/40 R18 97Y XL a regiones
Triangle colabora con
- A quién conviene
- Es una opción racional para el uso diario en la ciudad y el extrarradio sin exceder el límite de velocidad. Los propietarios destacan la resistente banda lateral, que resiste con éxito los golpes en las irregularidades. El patrón asimétrico del protектор elimina eficazmente el agua, reduciendo la probabilidad de aquaplaning en la lluvia. La mayoría de los conjuntos muestran un buen equilibrio sin pesos adicionales. Para los automóviles de clase media, esta es una oportunidad de obtener un comportamiento predecible en la carretera seca a un precio asequible. La vida útil del neumático corresponde al segmento de presupuesto, lo que permite planificar el reemplazo después de 20-35 mil kilómetros. Con una carga moderada, el modelo mantiene la estabilidad direccional y el confort en los viajes.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor considerar otras opciones si prefiere una conducción activa con maniobras bruscas. A altas velocidades superiores a 130 km/h puede aparecer un aumento del ruido y una disminución de la claridad de manejo. Los conductores para los que es crítico el mínimo recorrido de frenado en asfalto mojado deben tener en cuenta las características de la tracción en regímenes límite. Parte de los conjuntos requiere una verificación cuidadosa del equilibrado al instalar. Para regiones con lluvias constantes y altos requisitos de seguridad, es más razonable elegir una clase más costosa.
- La principal razón para elegir
- La principal ventaja radica en su costo asequible al mantener las características básicas de seguridad. Obtiene una llanta confiable para asfalto seco y ciudad sin pagar de más por la marca. Es una solución práctica para taxis, un segundo auto o para una conducción diaria relajada. Es importante entender la clase del producto y no exigirle una dinámica deportiva. Al respetar los límites de velocidad, el modelo merece la inversión por completo. Para el segmento de presupuesto, es una de las opciones más equilibradas con características comprensibles.
- ¿Cómo ayuda el dibujo asimétrico TH201 Sportex en los giros?
- Los grandes bloques externos y los múltiples canales internos mejoran la maniobrabilidad y la estabilidad al tomar curvas.
- ¿Por qué las ranuras del hombro del TH201 Sportex están parcialmente cerradas?
- La zona del hombro semicerrada reduce el ruido de rodadura.
Reseñas 1552
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