Neumático de invierno ligero no con puntales Toyo Observe Garit KX, producido por uno de los fabricantes japoneses más grandes, está diseñado para sedanes de lujo y automóviles deportivos.
Este neumático solo se produce en tres variantes de altura de perfil: 45, 50 y 55%. En el desarrollo de este neumático, se aplicaron ampliamente tecnologías de modelado por computadora, en particular la tecnología "DSOC-T", que simuló el comportamiento del neumático en diversas condiciones.
La aplicación de un diseño de protector de neumático orientado permitió reducir significativamente la distancia de frenado y mejorar la tracción en la carretera durante la aceleración. El diseño del protector consta de seis aristas que proporcionan una mayor área de contacto del neumático Toyo Observe Garit KX. Cinco ranuras longitudinales en combinación con canales transversales eliminan rápidamente y de manera efectiva la nieve derretida, el hielo y el agua del área de contacto.
Numerosos bloques individuales de forma original con bordes ondulados proporcionan excelentes características de tracción y agarre del neumático en superficies resbalosas. Además, el protector del neumático está equipado con numerosas lamelas autoafilables de forma en zigzag que permiten al neumático agarrotar de manera efectiva superficies complicadas, como el hielo desnudo. La anchura optimizada de las zonas de los hombros del protector en combinación con lamelas longitudinales especiales de forma ondulada evita el deslizamiento lateral al girar.
La mezcla de goma del protector del neumático Toyo OGKX también contiene una serie de soluciones innovadoras. La aplicación de sílice ha mejorado la tracción, reducido la distancia de frenado al moverse por carreteras cubiertas de nieve, hielo y mojadas. Para mejorar la tracción del neumático en superficies heladas, se agregaron pequeñas partículas de cáscara de nuez a la mezcla de goma, cuyos bordes afilados se adhieren literalmente al hielo.
Características principales de Toyo Observe Garit KX
- Mejorada tracción y distancia de frenado corta en la nieve y la carretera mojada, gracias al alto contenido de sílice en la mezcla de goma;
- Excelente comportamiento en superficies heladas, asegurado por la tecnología innovadora "Microbits";
- Los bloques con bordes ondulados perforan eficazmente la capa de hielo que cubre el agua, asegurando así una excelente maniobrabilidad en el hielo;
- Alta densidad de lamelas que proporcionan una excelente tracción con la superficie cubierta de nieve;
- Las lamelas longitudinales en las zonas de los hombros del protector luchan de manera muy efectiva contra los deslizamientos que se producen al girar;
- Cinco ranuras longitudinales aseguran una excelente estabilidad direccional y evitan los deslizamientos laterales.
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