Pirelli PZero GEN-2 Sports Car NCS 285/40 R23 107Y

Neumático de verano Pirelli PZero GEN-2 Sports Car NCS, aunque está diseñado para las versiones más dinámicas de los vehículos de pasajeros, se caracteriza por un nivel de comodidad acústica excepcional para los modelos de la categoría Ultra High Performance. Al mismo tiempo, todos los rasgos característicos de la gama Pzero se han conservado por completo. El neumático posee una adherencia y precisión en la conducción excepcionales en superficies secas y mojadas.

El nivel de comodidad acústica excepcionalmente alto del neumático se debe en gran medida a la tecnología NCS. Su nombre es un acrónimo de Noise Cancelling System. Constructivamente, esta solución es una capa de espuma de poliuretano que se aplica en la parte interna de la cubierta. El material tiene una estructura porosa, lo que hace que los ruidos y vibraciones de baja frecuencia que se producen durante el rodaje no penetren en el habitáculo del vehículo a través de los elementos de su suspensión.

El dibujo del protector asimétrico y dirigido es idéntico al del modelo original. Tres rebordes longitudinales sólidos en la parte central aumentan la estabilidad de dirección y la precisión en la conducción, facilitando el proceso de entrada y salida de las curvas. Los bloques masivos en el lado exterior aumentan al máximo la tracción durante las maniobras y reducen la irregularidad del desgaste del protector. La zona del hombro interior, que contiene un gran número de aristas transversales alargadas, permite que el neumático acelere y frene intensamente en superficies mojadas.

Características principales del Pirelli PZero GEN-2 Sports Car NCS

- un excelente confort acústico para su clase gracias a un material especial de absorción de ruido en el lado interno del neumático;
- tres rebordes longitudinales anchos en la parte central facilitan el proceso de conducción del vehículo a alta velocidad y al entrar en curvas;
- los bloques masivos en el lado exterior del protector mejoran la tracción y la maniobrabilidad durante las maniobras.