Pirelli PZero Rosso 355/25 R19 ZR

La llanta ligera de verano Pirelli PZero Rosso Direzionale está diseñada, en primer lugar, para vehículos de gama premium. Esto se desprende de la gama de tamaños, que cuenta con solo cinco tipos de 18 y 19 pulgadas.

El patrón simétrico dirigido del protector de la llanta tiene un diseño en forma de V, lo que no se ajusta un poco a la moda actual de patrones asimétricos para llantas ligeras de verano. Sin embargo, en este neumático se aplican todas las últimas tecnologías de este importante fabricante de neumáticos italiano. En particular, en el centro del protector se encuentra un doble rebajo longitudinal con una estructura sólida y muy rígida. Gracias a esta solución, se logró dotar a la llanta de una excelente estabilidad direccional y claridad de respuestas a los giros del volante. Dos rebajes adyacentes están separados por canales diagonales en bloques individuales, lo que permite que la llanta tenga respuestas afinadas al subviraje.

Además, los canales diagonales en forma de elipse contribuyen a la evacuación rápida del agua de la zona de contacto. En conjunto, esto dio un excelente agarre al pasar curvas y al moverse en condiciones de lluvia. Sin embargo, la base del sistema de drenaje de la llanta Pirelli PZero Rosso la constituyen cuatro canales longitudinales, cuya gran anchura y profundidad proporcionan a la llanta una excelente resistencia al aquaplaning.

A diferencia de muchos competidores, las zonas de los hombros del protector de esta llanta no pueden presumir de una gran anchura. Sin embargo, gracias a esta solución, la maniobrabilidad adquirió los rasgos característicos del carácter que permiten identificar sin error la producción de este fabricante italiano. Debido a la relativamente pequeña anchura de las zonas de los hombros, se logró aumentar la rigidez de este elemento del protector, lo que, a su vez, llevó a una mejor maniobrabilidad al moverse en un estilo agresivo.

Características principales de Pirelli PZero Rosso

- un excelente agarre en condiciones secas y lluviosas se logra gracias al diseño optimizado en forma de V del patrón simétrico dirigido del protector de la llanta;
- una excelente estabilidad direccional y respuestas instantáneas a los giros del volante, gracias a la muy rígida construcción del doble rebajo central;
- una resistencia excepcional al aquaplaning se logra gracias a la alta eficiencia del sistema de drenaje de la llanta, que consiste en cuatro canales longitudinales y múltiples canales transversales.