Ovation VI-588 Sport
-
Ovation VI-588 Sport
Características de la llanta
DescripciónDescripción Ovation VI-588 Sport
Летняя шина Ovation VI-588 Sport устанавливается на широкий спектр городских автомобилей, демонстрируя уверенное управление, быстроту отклика и защиту от повреждений.
Модель оснащена асимметричным рисунком протектора, в центральной зоне которого расположено три среднеразмерных ребра с разнонаправленными насечками. Такое конструктивное решение позволяет оптимизировать сцепление на высокой скорости, предупредив боковые смещения. Широкие окружные каналы обеспечивают быстрое отведение влаги из области контакта, защищая от аквапланирования. Широкая плечевая зона, представленная блочными структурами с несквозными канавками, обеспечивает легкость маневрирования, гарантируя поддержание контроля на транспортным средством.
Компаунд покрышки разработан с применением современных полимеров, которые сохраняют структуру резиновой смеси даже при высоких температурах. Это положительно отражается на сохранности рабочих характеристик.
Основные особенности Ovation VI-588 Sport:
- спортивная шина для широкого спектра автомобилей различных производителей;
- асимметричный протектор с выраженной реберной структурой в центре обеспечивает точность маневрирования и поддержание контроля над транспортным средством;
- прочный компаунд, препятствующий деформации и быстрому износу;
- наличие защиты дисков от боковых касаний (например, при парковке о бордюр)
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Ovation VI-588 Sport 205/45 ZR17 88Y XL | -15%4 580 ₽ | ||
| Ovation VI-588 Sport 225/45 ZR17 94Y XL | -14%5 040 ₽ | ||
| Ovation VI-588 Sport 225/40 ZR18 92Y XL | -14%5 070 ₽ | ||
| Ovation VI-588 Sport 245/45 ZR18 100Y XL | -14%5 840 ₽ |
Reseñas 7
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Купил эту шину в апреле 2026 года. Балоны производства конца 24(вцелом сойдет).
Кратко для тех, кто не хочет читать простыню:
+ Держит по сухому очень прилично, лучше китайских конкурентов.
+ Хорошо цепляется на разгоне.
+ Тихая, точно тише Триангла и Сайлуна
+ Крепкая боковина, как для 45 профиля.
+ Не смотря на низкий treadwear(280) потенциально имеет хороший ресурс.
+ Эффективность сухого торможения могу назвать хорошей.
- Любит валиться в колею
- Катастрофически падают характеристики на мокром покрытии(не смотря на то что аквапланирования она сильно не боится)
- Тормозной путь по мокрому асфальту непредсказуем
- На мокрой разметке, как на льду.
Если вы впринципе ездите спокойно, и как только пошел дождь, ваш внутренний спидометр ограничивается на 70км/ч, то вы оцените эту резину.
Ну или вы начинающий автоспортсмен с ооооочень ограниченым бюджетом.
Развернуто о плохом:
Как только асфальт становится мокрым, начинают вылезать минусы. Воду отводит хорошо, скорость аквапланирования предсказуемая. Если в луже только одно колесо, руль из рук не выбивает.
Но при этом всем, эффективность торможения падает кратно. Если руль на тормозах немного повернут, сразу начинает срабатывать АБС.
Экстренное торможение по мокрому тоже не эффективно совсем.
Управляемость тоже снижается.
На разметку лучше вообще не наезжать и бояться ее как огня.
Даже на 20летнем, родном для моей машины, Данлопе в дождь мне было спокойнее передвигаться.
Видимо этот пресловутый «Спорт» написали здесь, чтобы потом отвертеться от вопросов: почему характеристики шины по мокрому настолько сильно отличаются от сухих.- Vehículo:
- Honda Accord
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Высота протектора 7,6мм, вес 225/45-9,9кг. Шина довольно плотная даже немного жестковата. Пока правда холодно, но на то она и спорт. На 2ой букса нет. Вибрации вроде нет, хотя одно колесо 100гр. грузиков, может усядется переделаю. По шуму на грубом асфальте слышно, на гладком едва. Позже дополню…
- Vehículo:
- Skoda Octavia
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
отличная шина за свои деньги , держит дорогу хорошо, не шумная, относительно жесткая, тормозит прекрасно по воде едет уверенно.
- Vehículo:
- Volkswagen Polo
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
