Orium 601 145/80 R13 75Q XL
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Orium 601 145/80 R13 75Q XL
Características
DescripciónDescripción Orium 601 145/80 R13 75Q XL
La llanta de invierno Orium 601 está diseñada para vehículos compactos y de tamaño mediano. Se ofrece en varias decenas de tamaños para ruedas con un diámetro de montaje desde 13 hasta 18 pulgadas. Se destaca por su mejorada maniobrabilidad en nieve, hielo y superficies mojadas, así como su resistencia al acuaplaning y al fenómeno de "släshpläning".
Maniobrabilidad en superficies resbalosas
El protector de la llanta se caracteriza por un diseño en forma de V abierto, que contiene una gran cantidad de bloques. Durante el movimiento, estos bloques forman numerosas aristas afiladas. Gracias a su disposición en diferentes direcciones, se garantiza una buena maniobrabilidad en cualquier superficie resbalosa.
Comportamiento seguro en condiciones difíciles
Una característica distintiva del protector son los tamaños aumentados de los canales de drenaje. Los canales longitudinales actúan como acumuladores, desde los cuales el agua se dirige hacia el exterior del protector a través de una red ramificada de canales transversales. Además, su ancho es suficiente para evacuar la mezcla de agua, nieve y barro desde la zona de contacto.
Densidad de lamelización aumentada
A pesar de la ausencia de pinchos, la llanta muestra una eficacia aceptable en superficies resbalosas de hielo y nieve. Esto se debe a la presencia de una gran cantidad de lamelas, dispuestas a pocos milímetros de distancia entre sí. El número de aristas formadas por ellas se cuenta por miles. Además, su forma ondulada limita la movilidad transversal de los bloques, lo que permite, además de la tracción en hielo, reacciones rápidas y precisas de la llanta a las acciones del conductor.
Características principales:
- buena maniobrabilidad en superficies resbalosas gracias al protector con una gran cantidad de bloques;
- resistencia al acuaplaning y al fenómeno de "släshpläning" asegurada por canales longitudinales y transversales anchos;
- un aumento en la cantidad de lamelas mejora la tracción en superficies mojadas, nieve compactada y hielo.