La llanta de verano Nordman SX2 apenas hace poco se unió a la gama de modelos de pasajeros del fabricante finlandés, lo que no ha impedido que se haya convertido en popular entre los automovilistas rusos. Su relevancia frente a numerosos competidores se debe no solo a un precio atractivo, sino también a sus altas características técnicas. Estas, a su vez, están garantizadas por soluciones tecnológicas que han sido compartidas con este neumático por modelos tan solicitados como el Hakka Green y el Hakka Blue.
Diseño de canal de drenaje actualizado
La mayor parte de los cambios se centraron en el diseño del patrón del protector. Entre las principales diferencias con respecto al modelo anterior, cabe destacar la construcción de los canales de drenaje. Aquellos que se encuentran longitudinalmente tienen forma trapezoidal. Esto limita la movilidad transversal de los rebordes del protector, lo que hace que el neumático muestre una mejor estabilidad de dirección y un comportamiento estable a alta velocidad. Al mismo tiempo, el aumento del volumen de estos canales proporciona al protector una mayor resistencia al aquaplaning. La eficacia adicional de estos elementos del protector se logra mediante una superficie pulida hasta un brillo especular.
Los canales de drenaje dispuestos transversalmente en las zonas de los hombros también han cambiado sustancialmente. Se han vuelto "venturi" gracias a la presencia de estrechamientos. Estos elementos aceleran notablemente el flujo de agua, lo que da al protector una mayor resistencia al aquaplaning.
Confort acústico
Una de las características de este modelo es un nivel de confort acústico mejorado en comparación con su predecesor. Para lograr esto, los fabricantes de neumáticos finlandeses utilizaron un conjunto de soluciones técnicas que afectaron casi todos los elementos de la construcción del neumático. Algunos de ellos pueden parecer, a primera vista, insignificantes. Como ejemplo, se puede citar las numerosas depresiones redondas en las paredes laterales de los canales de drenaje longitudinales. Dispuestas en un orden de damero, estos pequeños elementos del protector reducen la resistencia del aire y, al mismo tiempo, una gran parte del ruido de alta frecuencia que se produce.
Por otro lado, para combatir el zumbido de baja frecuencia que se produce debido a las vibraciones de los elementos de fuerza del armazón, los fabricantes de neumáticos finlandeses prefirieron utilizar materiales sintéticos. De estos se fabrica el cordón mult capa, que es más elástico en comparación con el acero. Además, la mezcla de caucho tiene un contenido aumentado de "silicio". Este componente, además de otras propiedades, da al protector la capacidad de amortiguar el impacto de las irregularidades en la superficie del pavimento. Esto también reduce significativamente el nivel de ruidos y vibraciones.
Características principales de la llanta de verano Nordman SX2
- el perfil trapezoidal de los rebordes del protector longitudinales aumenta la estabilidad y la estabilidad del comportamiento del neumático al moverse a gran velocidad;
- el aumento de ancho y la superficie pulida hasta un brillo especular de los canales de drenaje longitudinales evitan de manera muy efectiva la aparición del aquaplaning;
- los estrechamientos especiales en los canales de las zonas de los hombros del protector aumentan la velocidad de circulación del agua, lo que mejora el rendimiento del sistema de drenaje;
- el confort acústico mejorado se logra gracias a las depresiones redondas especiales en las paredes laterales de los canales de drenaje, la elasticidad de la superficie de trabajo del protector y el uso de materiales sintéticos en la construcción del armazón.
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