Nokian HT SUV 225/70 R16 107T XL

Sobre el propósito de la llanta de verano Nokian HT SUV es muy fácil adivinar, si se sabe qué se esconde detrás de las abreviaturas HT y SUV. Este modelo está diseñado para vehículos de alta capacidad de paso - crossover y vehículos todo terreno, que solo ocasionalmente abandonan la carretera asfaltada. Es decir, el público objetivo principal de esta llanta son los conductores que regularmente recorren la ruta "hogar-trabajo-chalet".

Versatilidad de aplicación

La construcción del armazón de la llanta permite soportar con facilidad las condiciones de explotación más diversas. Esto se hizo posible gracias a que los fabricantes de llantas finlandeses utilizaron un refuerzo de doble capa, cuya capa inferior está hecha de alambre de acero y la capa superior de fibras de nailon enrolladas con tecnología sin costuras. Esta solución permitió aumentar significativamente la resistencia de la llanta a la agresión, manteniendo el comfort de conducción en un nivel muy alto. Además, es necesario destacar la presencia de un cable especial - relleno que permite a la llanta soportar incluso los impactos muy fuertes sin problemas.

Diseño asimétrico del patrón del protector

Dado que la llanta Nokian HT SUV está diseñada principalmente para su uso en carreteras asfaltadas, se equipó con un patrón de protector asimétrico dirigido. Gracias a esta solución, la llanta logró tener una maniobrabilidad casi deportiva, tanto en carreteras secas como mojadas. Además, este modelo se distingue por su alta estabilidad direccional y respuesta operativa al mando, incluso a velocidades muy altas. Esto se logró después de que apareciera un borde longitudinal ancho en el centro del protector, sin interrupciones en toda la circunferencia.

Indicadores dignos de capacidad de paso

Por supuesto, no se puede contar con superar tramos especialmente difíciles con estas llantas. Sin embargo, un camino de tierra resbaloso en el camino a la dacha no será un obstáculo serio para ellos. En los canales de drenaje principales, hay repelentes especiales que no permiten que el protector se obture con objetos extraños, lo que aumenta significativamente los indicadores de capacidad de paso. Al moverse por suelos blandos e inestables, entran en juego las zonas de los hombros del protector, equipadas con dientes especiales que facilitan significativamente la superación de tales tramos, trabajando según el mismo principio que los neumáticos todo terreno especializados.

Nokian Cool Silica

Este modelo se convirtió en uno de los pocos en los que se aplicó una de las últimas innovaciones del gigante finlandés de las llantas - la mezcla de caucho Nokian Cool Silica. Una de sus características distintivas es la capacidad de mantener la elasticidad óptima del protector al cambiar la temperatura de la carretera. Esta capacidad ayuda a la llanta a demostrar la máxima eficiencia, incluso en condiciones climáticas muy complejas, característicos de los países escandinavos, donde incluso en verano no son infrecuentes los cambios bruscos de temperatura. Además, esta mezcla de caucho cuenta con componentes especiales que garantizan no solo una excelente tracción en superficies secas y mojadas, sino también una resistencia excepcional al desgaste abrasivo.

Características principales de Nokian HT SUV

- El diseño asimétrico del patrón del protector está perfectamente adaptado tanto para desplazamientos a alta velocidad por autopistas como para superar tramos de terreno difícil;
- El borde central rígido asegura una respuesta instantánea a los giros del volante, así como una excelente estabilidad direccional al moverse incluso a velocidades muy altas;
- La tecnología Double Mud Stoper protege de manera fiable el espacio entre el aro de la llanta y la llanta de la entrada de objetos extraños;
- Los repelentes especiales, ubicados en los canales de drenaje, aseguran indicadores excelentes de autolimpieza del protector;
- La mezcla de caucho Nokian Cool Silica mantiene la elasticidad del protector en un nivel óptimo incluso con cambios significativos de temperatura del medio ambiente.