Minerva S210 205/50 R16 91H XL

Neumático de invierno Minerva S210 diseñado teniendo en cuenta las características específicas del clima de los países europeos con sus llamadas "inviernos cálidos". El modelo se destaca por sus mejores propiedades de tracción en superficies mojadas y cubiertas de nieve, distinguiéndose también por su marcha silenciosa y suave, eficiencia de combustible y mayor vida útil.

El diseño del patrón de la banda de rodadura se ha realizado en un diseño asimétrico con división en áreas funcionales. Una de ellas está reservada para el lado interno de la banda de rodadura con bloques - "pétalos" y canales de drenaje curvos. Estos elementos mejoran las propiedades de tracción y frenado en superficies mojadas, junto con los canales longitudinales, que eficazmente contrarrestan la formación de una película de agua continua en el área de contacto. Otra característica importante del patrón es la presencia de miles de láminas 3D. Las caras sinusoidales de las ranuras mejoran la adherencia longitudinal en las superficies invernales más resbalosas. El perfil "tridimensional" de las paredes verticales de las láminas aumenta la estabilidad de los bloques, impidiendo su deformación, lo que mejora significativamente la estabilidad de las propiedades de tracción y la precisión de control, facilitando el control de la trayectoria del vehículo.

Características principales de Minerva S210:
- canales en forma de hoz y bloques - "pétalos" en el lado interno del patrón de la banda de rodadura mejoran la tracción en superficies mojadas;
- varios miles de láminas 3D proporcionan propiedades de tracción y frenado estables en superficies heladas y cubiertas de nieve;
- perfil optimizado de los bloques de los hombros y sus dimensiones aumentadas proporcionan comodidad en la conducción y estabilidad direccional en curvas, impidiendo el desgaste rápido del patrón de la banda de rodadura;
- compuesto especial con una composición en la que predomina la "sílica", mantiene la elasticidad a bajas temperaturas, mejorando la eficiencia del patrón de la banda de rodadura en carreteras invernales.