La llanta ligera de verano Mentor M400 se caracteriza por una combinación excepcionalmente atractiva de bajo costo y excelentes características de funcionamiento. Este modelo está diseñado para vehículos ligeros de tamaño pequeño, que se utilizan principalmente dentro de la ciudad.
Diseño de protector ondulado
Para esta llanta, los especialistas de la empresa prefirieron utilizar un diseño de protector clásico en forma de S. Esta elección se explica por su versatilidad. Es decir, el protector Mentor M400 con este diseño de elementos se caracteriza por buenos rendimientos en superficies con cualquier característica.
Consta de cuatro nervios longitudinales: dos en la parte central del protector y dos en las zonas de los hombros. Cada uno de estos elementos del protector consta de numerosos bloques individuales. Esto permitió saturar al máximo la zona de contacto con bordes, lo que tuvo un efecto muy favorable en la tracción y la maniobrabilidad.
Mayor estabilidad en curvas
La reducción del número de partes funcionales del protector permitió aumentar al máximo el tamaño de las zonas de los hombros. Gracias a esto, se logró aumentar significativamente la estabilidad al pasar curvas y realizar maniobras bruscas. Además, el aumento del tamaño de esta parte del protector permitió mejorar la uniformidad de la distribución de la carga exterior en la zona de contacto. Como resultado, el protector se volvió mucho mejor resistente al desgaste no uniforme.
Excelente resistencia al aquaplaning
El bajo costo de esta llanta no impidió que el fabricante la equipara con un sistema de drenaje muy eficiente. Constaba de tres canales longitudinales muy anchos y de una cantidad innumerable de canales transversales de aproximadamente la misma capacidad. Sin embargo, su forma curva permitió aumentar significativamente la velocidad de evacuación del agua, lo que llevó a una mayor resistencia al aquaplaning.
Características principales de la llanta Mentor M400
- El diseño de protector ondulado original proporciona un rendimiento excelente en cualquier tipo de superficie asfaltada;
- La reducción del número de nervios del protector mejoró la distribución de la presión exterior en la zona de contacto, reduciendo al mismo tiempo la resistencia a la rodadura;
- El aumento del tamaño de las zonas de los hombros del protector aumentó la estabilidad al pasar curvas y realizar maniobras bruscas;
- Los canales longitudinales anchos en combinación con la forma curva de los canales transversales proporcionaron al sistema de drenaje un rendimiento máximo.
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