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    Inicio Catálogo Neumáticos Maxxis AT-771 Bravo 33x12,5x15 108S

    Maxxis AT-771 Bravo 33x12,5x15 108S

    700 opiniones
    El modelo se produce desde 2012
    • Maxxis AT-771 Bravo 33x12,5x15 108S Ampliar
      Maxxis AT-771 Bravo 33x12,5x15 108S
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    Artículo
    1125968
    Fabricante
    Maxxis (Тайвань)
    Modelo
    Maxxis AT-771 Bravo
    Tamaño
    33x12,5x15 (320/70 R15)
    Tipo de vehículo
    Todo terreno y SUV
    Tipo de neumático
    A/T
    Temporada
    Verano
    Índice de carga
    108 (hasta 1000 kg)
    Índice de velocidad
    S (hasta 180 km/h)
    Maxxis
    Desafortunadamente, el producto no está disponible
    Notificar cuando esté disponible
    • Alternativa 10
    • Descripción
    • Envío a regiones
    • Reseñas 700

    Alternativa 10

    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    Sonix Primemaster R/T 33x12,5x15 108Q Novedad33x12,5x15 108Q 13 080 ₽
    Roadcruza RA3200 33x12,5x15LT 108Q33x12,5x15 108Q -16%13 340 ₽
    Nexen Roadian M/Tx RM7 33x12,5x15 108Q33x12,5x15 108Q 14 400 ₽
    RoadX RXQuest M/T 33x12,5x15 108Q33x12,5x15 108Q 15 790 ₽
    Sailun Terramax M/T 33x12,5x15 108Q33x12,5x15 108Q -8%18 930 ₽
    Wanda Claw XTR WN02 33x12,5x15 108K Novedad33x12,5x15 108K 23 180 ₽
    Maxxis MT-772 Razr MT 33x12,5x15 108Q33x12,5x15 108Q 25 540 ₽
    Maxxis M8060 Trepador 33x12,5x15 108Q33x12,5x15 108Q 25 650 ₽
    Cooper Evolution M/T 33x12,5x15 108Q33x12,5x15 108Q 35 970 ₽
    BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 33x12,5x15 108Q33x12,5x15 108Q 43 460 ₽

    Descripción Maxxis AT-771 Bravo 33x12,5x15 108S

    La llanta Maxxis AT-771 Bravo es un modelo de temporada, creado para su aplicación en vehículos de tracción en las cuatro ruedas. Tiene un protector lo suficientemente grande y agresivo, que se ha desarrollado específicamente para su aplicación en condiciones de terreno difícil. Es necesario instalarla en verdaderos vehículos todoterreno con una fórmula de rueda 4x4, cuyos propietarios aman frecuentemente salir de la carretera y hacerlo en cualquier condición climática o temporada.

    El dibujo del protector tiene bloques con un paso variable, que reducen el efecto de ruido, y cuatro canales anulares en forma de U y grapas de la zona del hombro aumentan la resistencia a la aquaplaning. Los canales anchos seleccionados especialmente entre los bloques masivos garantizan una autolimpieza rápida en la nieve y el suelo suelto, especialmente cuando se produce un patinazo. La zona del hombro "dentada" proporciona una maniobrabilidad segura en carreteras de tierra resbalosas. Un armazón reforzado especial, tejido con hilos de nailon, le permite soportar golpes duros al conducir a alta velocidad por terrenos difíciles.

    La aplicación de aditivos especiales en la mezcla de caucho permitió aumentar la huella de contacto y la resistencia al desgaste. Las tres filas centrales de bloques de la llanta Maxxis AT-771 garantizan una excelente estabilidad de dirección. La llanta se produce con el equipo más moderno y pasa un control de calidad electrónico y visual, que cumple con todos los estándares mundiales de calidad.

    Características principales de la llanta Maxxis AT-771 Bravo

    - un dibujo de protector especialmente desarrollado proporciona excelentes características de funcionamiento que son necesarias en condiciones de terreno difícil;
    - los bloques masivos y las distancias óptimas entre ellos permitieron lograr una excelente autolimpieza, una mayor capacidad de paso y una maniobrabilidad segura;
    - la aplicación de hilos de nailon en el proceso de creación del armazón permitió aumentar la confiabilidad de la llanta y proporcionar una excelente resistencia a los daños y golpes externos;
    - una gran cantidad de lamelas garantizan un excelente agarre y reducen el efecto de ruido.

    Tecnologías

    Tecnología Tracción adaptativa
    Tracción adaptativa
    En la carretera, los bloques independientes del neumático funcionan suavemente y sin ruido. Luego, bajo la influencia de la frenada, la cubierta o la aceleración, se unen entre sí. ¡Bienvenidos a la optimizada resistencia y manejabilidad.
    Tecnología Diseñados para todo terreno
    Diseñados para todo terreno
    Diríjase al terreno no asfaltado, y la disposición escalonada del segmento lateral con bordes cortantes convertirá el neumático en una excelente goma de todo terreno. Se comporta excelente en tierra de grava.
    Tecnología Excelente manejo en carretera
    Excelente manejo en carretera
    No es necesario gritar para demostrar perfección. El patrón de luna de luna con múltiples pasos actúa como un amortiguador de ruido, manteniendo el silencio, y los bloques duros de la luna de luna ofrecen estabilidad.

    Costo de envío Maxxis AT-771 Bravo 33x12,5x15 108S a regiones

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    Reseñas 700

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    Recomiendan 94%
    Maxxis AT-771 Bravo: Confort y tracción para todoterrenos
    La llanta es interesante para los conductores de vehículos todoterreno que valoran el silencio en el interior y regularmente salen a carreteras de tierra. Un matiz es la estacionalidad del modelo, que requiere un conjunto separado para los meses de invierno.
    A quién conviene
    Esta solución es adecuada para un ciclo de uso mixto, cuando el automóvil pasa la mayor parte del tiempo en asfalto. Los compradores destacan la suavidad del recorrido y el bajo nivel de ruido, lo que es una rareza para un protектор de tracción mejorada. La adherencia segura en carreteras mojadas y la resistencia a la aquaplaning aumentan la seguridad en condiciones de lluvia. El desgaste del protector permite esperar un uso prolongado sin pérdida de propiedades. El diseño del armazón soporta las cargas características de los crossover y los vehículos todoterreno con chasis. Esta es una opción para aquellos que valoran el silencio en el interior y no planean adentrarse en el barro profundo. Los propietarios destacan la estabilidad del comportamiento en la carretera hasta velocidades de 120 km/h.
    A quién le conviene elegir otra opción
    Es mejor elegir otra clase si vive en una región con inviernos severos, ya que el modelo no está diseñado para hielo y nieve. No debe esperar silencio de la goma de carretera al conducir de manera activa en la carretera, donde después de 120 km/h puede aparecer el ruido del protектор. Vale la pena considerar opciones más protegidas si sus rutas a menudo pasan por carreteras empedradas con piedras afiladas. También preste atención a la marca de la banda lateral si para usted es fundamental la presencia de letras blancas. Para asfalto puro sin salir del asfalto, existen opciones de carretera más económicas. El estilo de conducción agresivo en curvas tampoco es el punto fuerte de este modelo.
    La principal razón para elegir
    La principal razón de compra es la relación de precio y calidad probada en el segmento A/T. Obtiene un confort cercano a los modelos de carretera, con la posibilidad de salir a terreno firme. Las altas calificaciones por durabilidad confirman el beneficio a largo plazo de la propiedad. Es importante entender la temporada y no exigir a la goma de verano las propiedades de tracción de invierno. Al cumplir con las condiciones de uso, el modelo justifica cada rublo invertido. Esta es una solución práctica para un ciclo mixto sin pagar de más por la marca. La compra está justificada por el deseo de obtener flexibilidad en la aplicación sin sacrificar el confort.
    Valoraciones del experto
    Confort8/10Ciudad8/10Carretera7/10Economía5/10Deporte3/10Ruido7/10Durabilidad contra el desgaste7/10Invierno2/10Carretera mojada8/10
    Оценка: 4.6 из 5
    564 reseña
    1
    1%
    2
    2%
    3
    3%
    4
    16%
    5
    78%
    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Estabilidad
    Confort
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Calificación
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.6 / 5
    Todas las noticias sobre neumáticos Maxxis AT-771 Bravo
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    © 2009–2026 Mosavtoshina
    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.52/5 (105628)