La llanta de invierno sin pinchos Matadur MP-52 Nordica Basic M+S no es un recién llegado a nuestro mercado. Sin embargo, su larga existencia no ha afectado en absoluto su relevancia. Durante todo el tiempo de producción de esta llanta, ha sido objeto de múltiples modernizaciones. Hoy en día, se ofrece en 23 tamaños diferentes para ruedas con diámetros de montaje desde 13 hasta 15 pulgadas.

Diseño de protección "Extreme Snow Traction"

Para este modelo, los fabricantes de llantas eslovacos prefirieron utilizar un diseño de protección clásico en forma de V, ya que ofrece una serie de ventajas en caminos invernales. Al igual que la mayoría de las llantas de invierno modernas, consta de cinco nervaduras longitudinales, siendo la central un elemento sólido. Esto ha permitido dar a la llanta una excelente estabilidad direccional.

Además, el diseño de protección de la Matadur MP-52 Nordicca Basic M+S contiene numerosos bloques individuales dispuestos en diferentes ángulos con respecto a la dirección del movimiento. Los bordes formados por ellos proporcionan una excelente tracción en superficies nevadas.

También es importante destacar las amplias ranuras de drenaje dispuestas en dirección transversal. Su gran volumen, en combinación con la dirección inversa, permite limpiar rápidamente la zona de contacto no solo de agua, sino también de masas pesadas de nieve derretida.

Sistema de bloqueo automático

Este término oculta una gran cantidad de láminas volumétricas diseñadas para mejorar las propiedades de tracción y frenado en superficies invernales resbalosas. Estos elementos de protección, al entrar en contacto con la carretera, forman numerosos bordes de tracción adicionales. Al mismo tiempo, sus paredes se fijan firmemente entre sí, aumentando así la rigidez de la protección. Como resultado, se mejora la estabilidad y la precisión de manejo en superficies secas y mojadas.

Características principales de la Matadur MP-52 Nordicca Basic M+S

- El diseño de protección Extreme Snow Traction ofrece una excelente tracción en cualquier superficie invernal;
- excelentes propiedades de tracción y frenado en hielo, excelente maniobrabilidad en superficies secas y mojadas, gracias al sistema de laminado Self-locking System;
- las cavidades especiales en los bloques de las zonas de los hombros de la protección crean bordes de tracción adicionales, lo que reduce la distancia de frenado en hielo y nieve compactada;
- el nervio central rígido ha mejorado la estabilidad direccional, ha optimizado la distribución uniforme de la carga exterior en la zona de contacto y ha reducido la resistencia a la rodadura;
- el sistema de información al conductor sobre el desgaste de la protección Safety info lo informará con anticipación sobre la necesidad de reemplazar la llanta.