Matador MP-30 Sibir Ice 2 205/55 R16
Características
DescripciónDescripción Matador MP-30 Sibir Ice 2 205/55 R16
Зимняя шина Matador MP-30 Sibir Ice 2 позиционируется словацким производителем, как замена модели MP-50, зарекомендовавшей себя, в том числе и в нашей стране с самой лучшей стороне. Новинка превосходит свою популярную предшественницу по всем важным эксплуатационным характеристикам.
Одним из преимуществ являются сцепные свойства на обледенелых покрытиях. В основном это заслуга средств компьютерного моделирования, активно применявшихся при разработке схемы шипования. Ее элементы располагаются на протекторе таким образом, чтобы обеспечить их равномерный износ, улучшенные тягово-сцепные свойства на льду и отсутствие резонансных шумов и вибраций. Кроме того, корпус шипа изготовлен из алюминия. «Крылатый металл» снизил вес покрышки и вместе с этим и степень агрессивного воздействия на дорожное полотно.
Еще одним важным нововведением стало применение ламелей сразу нескольких видов. В плечевых зонах протектора используются трехмерные ламели. При этом они соединены между собой специальными блокираторами. Это решение позволило существенно повысить плотность ламелизации, что повлекло за собой улучшение сцепных свойств на укатанном снегу и льду. В центральной части протектора располагаются прямые ламели, которые обеспечивают лучшую производительность при разгоне на скользком покрытии.
Основные особенности шины Matador MP-30 Sibir Ice 2
- оптимизированная схема шипования, разработанная с использованием средств компьютерного моделирования;
- снижающие вес шины алюминиевые шипы;
- высокая плотность расположения ламелей обеспечивает улучшенное сцепление на снегу и льду;
- резиновая смесь, эластичная при экстремально низких температурах и устойчивая к различным видам износа.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 60
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tunga Nordway 3 205/55 R16 94Q Novedad | 4 060 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tunga Nordway 2 205/55 R16 94Q XL Éxito | 4 180 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong GreenMax Winter Grip 205/55 R16 94T XL Éxito | -21%4 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autogreen Winter-Max S1-WS1 205/55 R16 94T XL Novedad | 4 460 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Attar W01 205/55 R16 91T Novedad | 4 510 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boto BS67 205/55 R16 94T XL | -21%4 510 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arivo Ice Claw ARW4 205/55 R16 94T XL | 4 550 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viatti Brina Nordico 205/55 R16 91T Éxito | 4 610 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Contyre Arctic Ice II 205/55 R16 91T | 4 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atlander LanderStuds ATL77 205/55 R16 94T XL Novedad | 4 760 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Matador MP-30 Sibir Ice 2 205/55 R16 a regiones
- A quién conviene
- La compra parece razonable si la prioridad es la economía sin un daño evidente a la seguridad en carreteras despejadas. La llanta se ha comportado bien en la nieve y a velocidades moderadas, donde la mezcla de goma suave absorbe las irregularidades. Los propietarios a menudo destacan el bajo nivel de ruido para la clase con clavos y la retención de clavos con una conducción moderada. Esta es una opción para aquellos que valoran el confort en los baches y no planean realizar maniobras agresivas. El modelo se desarrolla en vehículos de gama baja y media en modo de conducción diaria. Si conduce principalmente por la ciudad y carreteras con limpieza regular, el recurso y las características serán suficientes para varias temporadas. Es importante controlar el año de fabricación al recibir el producto.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si su región es conocida por tener frecuentes placas de hielo y temperaturas por debajo de menos 15 grados. En tramos con hielo, la tracción es inferior a la de los líderes del segmento, lo que requiere reducir la velocidad. No se recomienda este modelo para los amantes de la conducción dinámica y los adelantamientos frecuentes en la carretera, ya que la estabilidad direccional se reduce a altas velocidades. También es conveniente considerar alternativas más resistentes si las carreteras están llenas de baches profundos, debido a la construcción suave de la banda lateral. Para las carreteras del norte con hielo no despejado, es más razonable buscar neumáticos especializados más adherentes.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento a favor de esta elección es la relación óptima entre precio y comodidad para la ciudad en invierno. Obtienes un comportamiento predecible en la nieve y suavidad de marcha por un presupuesto asequible. El compromiso es una menor eficacia en el hielo en comparación con las opciones de gama alta. Con un estilo de conducción moderado, la diferencia en la frenada se nivela con una distancia de seguridad. Este es un producto honesto para condiciones comprensibles, donde no se requiere una capacidad extrema en nieve profunda. Si estás dispuesto a reducir la velocidad en condiciones complicadas, la llanta merece la inversión.
Reseñas 402
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