LingLong Sport Master
Características de la llanta
DescripciónDescripción LingLong Sport Master
LingLong Sport Master UHP – летняя шина относится к категории Ultra High Performance, то есть высокопроизводительных, обеспечивая стабильность ездовых характеристик на различных скоростях. Дополнительно покрышка отличается минимальным сопротивлением качению, что положительно отражается на топливной экономичности.
Асимметричный протектор представлен несколькими рабочими зонами. В боковой области расположены диагональные блоки средней величины. Их основное назначение – защита от деформации во время поперечных нагрузках. Последние наблюдаются при выполнении различных маневров. Кроме того, блоки расположены максимально близко друг от друга, поэтому выступают опорами для соседних элементов во время деформационных воздействий. Таким образом достигается стабильность формы пятна контакта.
Центральную зону занимают три продольных ребра и четыре канала. Первые гарантируют хорошую чуткость управления на различных скоростях, а вторые – осушают пятно контакта при езде по мокрому асфальту.
Компаунд покрышки содержит наряду с силикой, которая обеспечивает отличное сцепление, еще целый ряд полимерных присадок. Они способствуют снижению истирания, оптимизируют сопротивление качению и делают шину более мягкой.
Основные особенности LingLong Sport Master UHP
- относится к категории ультра сверхпроизводительных шин для широкого спектра легковых автомобилей;
- быстрота осушение контактной зоны за счет глубоких поперечных каналов в центрально зоне и боковых канавок в плечевой области;
- использование специальных присадок снижает трение и минимизирует износ;
- строение боковой зоны протектора обеспечивает устойчивость транспортного средства во время маневрирования с сохранением управляемости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Tecnologías






Disponibles y por encargo 34
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LingLong Sport Master 195/45 R16 84V XL | -21%5 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 205/45 R16 87Y XL | -21%7 140 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 205/50 R16 91Y XL | -21%4 860 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 205/55 R16 91V XL | -21%4 840 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 215/55 R16 97Y XL | -21%5 070 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 195/45 R17 85W XL | -20%5 010 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 205/40 R17 84Y XL | -21%4 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 205/50 R17 93Y XL | -22%5 720 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 215/50 R17 95Y XL | -21%6 070 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Sport Master 225/45 R17 94Y XL | -21%5 940 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LingLong colabora con

1 февраля 2018 года (Яньтай, Китай) ---Церемония подписания соглашения между футбольным клубом ЮВЕНТУС С.п.А. (далее "Ювентус") и компанией Linglong Tire (далее "Linglong") успешно прошла в Чжаоюане, штаб-квартире Linglong. Руководители обеих сторон и представители СМИ присутствовали на этой церемонии и вместе стали свидетелями этого великого момента. Г-н Ван Фэн, председатель правления Linglong Tire, объявил, что Linglong Tire стала официальным партнером "Ювентуса" и начала сотрудничество с "Ювентусом" с этого сезона.
Являясь одним из самых известных и профессиональных футбольных клубов как в Италии, так и на международном уровне, "Ювентус" ставит перед собой цель обеспечить болельщикам максимальный уровень удовольствия от игры, продолжая победные традиции, заложенные за славную историю, которая насчитывает более 100 лет. У клуба много звезд футбола мирового класса, солидная база болельщиков и привлекательность бренда по всему миру.
Являясь одним из 20 крупнейших шинных предприятий мира, продукция Linglong Tire продается в более чем 180 странах и регионах и выбирается почти 60 OEM-производителями. В последние годы Linglong делает упор на спортивное спонсорство и эффективно повышает узнаваемость своего бренда, спонсируя VfL Wolfsburg и участвуя в европейских футбольных лигах, чтобы реализовать свою цель глобализации. Это сотрудничество может не только помочь "Ювентусу" завоевать большую поддержку китайского народа, но и, что более важно, помочь Linglong завоевать мировое признание.

ТАМПА-БЭЙ - Tampa Bay Sports официальной автомобильной шиной" Lightning и USF Bulls.
"Мы гордимся привлечением Linglong Tires в то захватывающее время, которое продолжается для обеих наших организаций", - сказал Стив Григгс, генеральный директор Tampa Bay Sports and Entertainment. "Мы благодарим Linglong и их агентство Red Phoenix Entertainment за выбор TBSE в качестве первого клуба НХЛ. Мы с нетерпением ждем возможности использовать нашу собственность и платформы для привлечения внимания к бренду, поскольку Linglong стремится к расширению в Соединенных Штатах".
Это партнерство представляет собой первое партнерство "Молний" с организацией из Китая и одно из немногих в НХЛ и студенческой атлетике. Для Linglong это партнерство является важной вехой в развитии одного из сильнейших китайских брендов.

ФК "Вольфсбург" продлил свое сотрудничество с компанией Linglong Tire. Начиная с этого сезона, во время матчей Бундеслиги и Кубка DFB на левом рукаве футболки "зелено-белых" будет красоваться логотип китайского производителя шин.
"Мы гордимся тем, что можем подкрепить наше доверительное партнерство с Linglong Tire спонсорской поддержкой", - сказал управляющий директор VfL Михаэль Мееске. "Это подчеркивает тесную связь с VfL Wolfsburg, поскольку рукав в конечном итоге является одним из самых привлекательных и мощных рекламных мест, предлагаемых клубом Бундеслиги".
Это произошло всего через несколько недель после того, как ВФЛ продлил сотрудничество еще на три года во время своего турне по Китаю. Компания Linglong Tire, которая является эксклюзивным партнером клуба по шинам с начала 2015 года, выступает в качестве глобального партнера высшего уровня на домашних матчах "Волков". Начав как международный партнер, компания усилила свои обязательства в июле 2018 года, став глобальным партнером Club of Champions.
"За последние четыре с половиной года партнерство и сотрудничество между Linglong и VfL Wolfsburg, от топ-партнера до спонсора рукава футболки, продолжали углубляться", - сказал Фенг Ванг, генеральный директор Linglong Tire. "Мы очень рады поддерживать эти отношения и способствовать глобализации бренда Linglong, и мы надеемся, что вместе с VfL Wolfsburg нас ждет светлое будущее".

"Для Linglong большая честь стать официальным шинным партнером USF Athletics", - сказал Ван Фэн, генеральный директор и председатель совета директоров Linglong Tires. "Как производитель шин, входящий в двадцатку лучших мировых производителей, глобализация нашего бренда является одной из наших основных целей. Партнерство с USF Athletics - важный шаг в этом направлении".
- A quién conviene
- Шина раскрывается в городском режиме до 110-120 км/ч, где большинство владельцев отмечают тихий и комфортный ход. Мягкая боковина поглощает неровности, что делает ежедневные поездки приятнее, особенно на автомобилях среднего класса. Тесты AvD и Auto Bild подтверждают короткий тормозной путь на мокрой дороге — уровень премиум-сегмента. Для спокойного стиля вождения без агрессивных разгонов это разумная экономия без потери безопасности в дождь. Сезонная замена на 1-2 года с последующей покупкой нового комплекта — типичный сценарий. Если вы меняете машину или шины каждые пару лет, высокий износ не станет проблемой. Цена позволяет взять комплект с запасом или обновить все четыре колеса вместо двух.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Лучше выбрать другой класс, если вы регулярно выезжаете на трассу со скоростями выше 140 км/ч — на 150-180 км/ч появляется «плаваниe» и запоздалые реакции на руль. Не рекомендуется для дорог с плохим покрытием: мягкая боковина уязвима к порезам и ударам о бордюры. Если вы ищете ресурс 3+ сезона или пробег 50+ тысяч километров на комплекте — есть более износостойкие варианты. Для спортивной езды и трековых выездов управляемость на сухом асфальте уступает специализированным моделям. При покупке обязательна проверка на балансировочном станке — встречаются экземпляры с вибрацией после 80-100 км/ч.
- La principal razón para elegir
- Главный аргумент — соотношение цены и характеристик: вы получаете подтверждённое мокрое сцепление и комфорт премиум-уровня за половину стоимости. Практическая выгода в том, что для городской эксплуатации с умеренными скоростями вы не заметите разницы с более дорогими брендами, но сэкономите 50-70% бюджета. Разумный компромисс — принять ограниченный ресурс как плату за низкую цену и мягкость хода. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это не спортивная шина для агрессивной езды, а комфортный бюджетный UHP для ежедневных поездок. Итоговый совет — брать, если ваш сценарий совпадает с городом и трассой до 130 км/ч, и вы готовы проверить балансировку перед установкой.
Reseñas 249
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
В связи с неадекватными ценами на брендовые шины, решил рискнуть и первый раз в жизни поставил Китов на свой авто. До них стояли TOYO 225/50/70. В принципе, претензий пока не имею. Тихие, мягкие, комфортные шины. Держат дорогу неплохо. отбалансировались 10-30 гр. (нормуль). По трассе 150-160 идут отлично. в поворот на 120 тоже. За цену 5140 за колесо (что в полцены корейских) считаю достойно. Как будут себя вести дальше отпишусь.
- Vehículo:
- Opel Zafira Tourer
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
На удивление, очень довольна шинами. Хорошо держат дорогу на мокром и сухом! На моей машине букс обычно до 3 передачи, но эта резина начинает держать уже на 2ой. Прогревается быстро. Попала в жесткую яму на повороте, по звуку покрышка должна была лопнуть, но даже грыжи нет. За 3 копейки, что она стоит, я очень довольна! Шиномонтажники сказали, что рисунок протектора 1 в 1 Данлоп. На 230км/ч держит хорошо, больше не разгонялась. Рекомендую!
- Vehículo:
- Mazda Mazda3 MPS
- Tamaño:
- 225/45 R18 95Y XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Долго думал и решился на покупку китайской резины.
И не разочаровался, шины хорошо держат дорогуЮ мокрый асфальт тоже, шум умеренный
Вообщем остался доволен и самое главное цена за R17- Vehículo:
- Opel Astra J
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 7
-
Тест летних шин 215/55 R17 12
- Editorial:
- «AvD»
- Año:
- 2026
- Отличная эффективность торможения на сухом и мокром покрытии (на уровне шин премиум-класса)
Очень высокая устойчивость к аквапланированию
- Неточные реакции на повороты руля и в целом нелучшая управляемость на сухом и мокром покрытии
Высокий износ
Очень высокое сопротивление качению
- Вердикт: Удовлетворительно
-
Тест летних шин 245/45 R19 16
- Editorial:
- «Auto Bild»
- Año:
- 2026
- Очень короткий тормозной путь на мокром покрытии
Короткий тормозной путь на сухом покрытии
- Очень высокий износ
- Вердикт: Удовлетворительно
-
Тест летних шин 225/50 R17 16
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2026
- Очень короткий тормозной путь на сухом покрытии
На удивление превосходные результаты на мокром покрытии (смогли обойти многие шины премиум-класса)
- Несбалансированные характеристики
Откровенно плохая управляемость на сухом покрытии
Очень высокий износ
- Вердикт: Не рекомендовано
-
Тест летних шин 225/40 R18 8
- Editorial:
- «ACE»
- Año:
- 2026
- Отличная управляемость на мокром покрытии
- Недостаточно хорошая управляемость на сухом покрытии
Высокое сопротивление качению
- Linglong смогли удивить тем, что по управляемости на мокрой поверхности превзошли продукты премиум-класса от известных производителей. Как бы то ни было, на сухом покрытии эффективность заметно ниже, и шины также увеличивают расход топлива
Вердикт: Рекомендовано
-
Тест летних шин 225/40 R18 11
- Editorial:
- «Auto Bild»
- Año:
- 2025
- Обеспечивают хороший уровень безопасности в любую погоду
Короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии
Хорошая устойчивость к боковому уводу
- Очень высокий износ
Высокое сопротивление качению
- Рейтинг: Удовлетворительно
-
Тест летних шин 225/45 R18 7
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Тормозной путь на сухом покрытии: 60.2
Тормозной путь на мокром покрытии: 25.8
-
Тест летних шин 225/40 R18 12
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Рейтинг: Удовлетворительно
Мокрая дорога: 3
Сухая дорога: 2-