Lassa Phenoma 225/50 R16 92W

Las llantas Lassa Phenoma representan una combinación única de tecnologías modernas y calidad. Diseñadas para la temporada de verano, estas llantas deportivas de clase ultra-deporte se utilizan ampliamente no solo en vehículos de pasajeros de alta velocidad, sino también en vehículos de personas que disfrutan de una conducción rápida y cómoda.

Parte del protector

La parte del protector de la llanta contiene silicatos en altas proporciones. Esto permitió resolver una serie de problemas y mejorar las características de funcionamiento de las llantas Lassa Phenoma, mejorar su manejo y grado de tracción. El refuerzo de los flancos permitió mejorar la estabilidad en la carretera, lo que hace que el vehículo pase las curvas a altas velocidades mucho mejor. Además, en la parte del protector de la llanta se utilizó una capa de nailon. Esto permitió estabilizar las llantas y lograr una reducción de la resistencia a la rodadura.

El protector está diseñado con bloques longitudinales dobles que proporcionan una respuesta clara a altas velocidades, y canales en forma de Z inusuales que contribuyen a la evacuación del agua y del aire caliente del punto de contacto. Junto con el esquema innovador del patrón del protector, esto permite reducir eficazmente el riesgo de aquaplaning.

Composición de la mezcla de caucho

En este modelo de llanta, se agregó silicio a la composición de la mezcla de caucho, lo que permitió mejorar significativamente el manejo en carreteras secas o mojadas, así como mejorar la claridad de la respuesta, incluyendo en giros y frenadas.

Características principales de la llanta Lassa Phenoma

- La mezcla de caucho que contiene silicio es más resistente al desgaste, mejora la calidad de la tracción y el manejo;
- La presencia de flancos reforzados mejora la estabilidad, permite tomar curvas a altas velocidades sin perder la calidad del manejo;
- El patrón innovador del protector y los canales en forma de Z contribuyen a la evacuación del agua y del aire caliente, estabilizan el estado del pavimento en el punto de contacto.