Kormoran Ultra High Performance 195/55 R20 95H XL

Neumático de verano Kormoran Ultra High Performance diseñado para las versiones más potentes de los vehículos de pasajeros. Desarrollado por especialistas de la empresa Michelin, en cuya estructura se encuentra esta marca polaca. El modelo reemplazó a la Gamma b2, que no logró obtener una gran popularidad. La novedad se distingue por un diseño de protector completamente rediseñado y una serie de cambios internos. Además, se ofrece en un rango de tamaños más amplio, que incluye variantes para ruedas con un diámetro de montaje de 19 pulgadas.

Alta eficiencia en superficies mojadas

El protector del neumático cuenta con un sistema de drenaje extremadamente eficiente. Se basa en cuatro canales longitudinales, dos de los cuales, ubicados en el centro, se distinguen por un ancho significativo. La alta eficiencia de los elementos similares que se adhieren a las zonas de los hombros se garantiza gracias a los canales transversales que se adhieren a ellos. También tienen un ancho mayor y, además, están diseñados en una forma curva original. Este diseño proporciona una eliminación muy rápida del agua del punto de contacto, lo que minimiza el riesgo de aquaplaning prácticamente a cualquier velocidad.

Borde longitudinal continuo en el centro

Los tamaños masivos también se distinguen por el borde longitudinal que se extiende exactamente por el centro del protector. Este elemento está diseñado de manera sólida, lo que garantiza una alta resistencia a la deformación. A alta velocidad, esta característica se manifiesta en forma de una excelente estabilidad de dirección y una alta operatividad de manejo.

Características principales de Kormoran Ultra High Performance

- el protector asimétrico proporciona una excelente maniobrabilidad y tracción a alta velocidad;
- los canales longitudinales muy anchos en el centro minimizan el riesgo de aquaplaning;
- los bloques de hombro anchos en el exterior proporcionan tracción durante las maniobras, y en el lado interior, eficiencia durante la aceleración y el frenado.