King Meiler WINTER TACT 90 205/65 R15C 102/100R

Creada para un uso intensivo en condiciones de invierno riguroso, la llanta King Meiler WINTER TACT 90 proporciona estabilidad en el manejo en cualquier condición climática. La llanta demuestra una resistencia excepcional en carreteras nevadas y congeladas, combinando propiedades de tracción potentes con un aumento de la durabilidad.

La amplia huella de contacto con tacos de tierra masivos crea un apoyo confiable para el vehículo, oponiéndose eficazmente a los derrapes. Dos refuerzos reforzados en la zona central, compuestos por bloques independientes, garantizan un manejo preciso y una estabilidad direccional incluso en superficies invernales complejas. La estructura resistente con un rompedor multicapa y una disposición optimizada de los elementos del patrón de la llanta asegura una distribución uniforme de las cargas. Esto contribuye a un desgaste lento y predecible, aumentando significativamente el kilometraje entre servicios, incluso con una carga completa del vehículo.

El sistema desarrollado de evacuación de agua, que incluye canales circulares y ranuras transversales onduladas, elimina rápidamente el agua y el barro helado. Esta tecnología mantiene un agarre confiable con la carretera, evitando la pérdida de control en condiciones de nieve húmeda y lluvia.

La mezcla de caucho especial, enriquecida con sílice de alta dispersión y elastómeros, mantiene la flexibilidad a temperaturas extremadamente bajas. Esto garantiza un contacto constante con la superficie de la carretera, mejorando las características de tracción y reduciendo la distancia de frenado en hielo y nieve compactada. La llanta combina una confiabilidad probada con tecnologías modernas, proporcionando a los conductores confianza en las condiciones climáticas más rigurosas.

Características básicas de King Meiler WINTER TACT 90:
- aumento de la durabilidad gracias a la construcción reforzada y al compuesto resistente al desgaste;
- autolimpieza eficaz del patrón de la llanta de la nieve y el barro;
- mantenimiento de la elasticidad a una temperatura de hasta -40°C;
- aplicabilidad en vehículos de diferentes clases.