Joyroad Grand Tourer H/T
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Joyroad Grand Tourer H/T
Características de la llanta
DescripciónDescripción Joyroad Grand Tourer H/T
La llanta de verano Joyroad Grand Tourer H/T se instala en camiones pick-up y vehículos todoterreno. Ofrece la mayor eficiencia en carreteras asfaltadas, siendo un modelo de la categoría High Terrain. Se caracteriza por unas propiedades de tracción mejoradas en superficies mojadas, una baja nivel de ruido y una larga vida útil.
El dibujo del protector se distingue por una mayor cantidad de bordes de agarre. Una parte significativa de ellos está formada por láminas, que aumentan la eficiencia en superficies mojadas. Los bloques en los que están cortadas las láminas se distinguen por tamaños masivos y una disposición relativa entre sí con un paso variable. Esto aumenta la huella de contacto, garantizando una presión uniforme sobre la superficie de la carretera. Como resultado, las propiedades de tracción se fortalecen y adquieren estabilidad, y la intensidad del desgaste del protector disminuye significativamente.
Características principales de Joyroad Grand Tourer H/T
- estabilidad de las propiedades de tracción y una dirección cómoda gracias a la disposición optimizada de los bloques del protector;
- una gran cantidad de láminas aumenta la estabilidad en superficies mojadas;
- un alto confort acústico gracias a la disposición de los elementos del protector con un paso variable.
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Joyroad Grand Tourer H/T 215/60 R17 96H | 7 700 ₽ | ||
| Joyroad Grand Tourer H/T 215/65 R17 99V | 7 150 ₽ |
Reseñas 14
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Calificación
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Hoy compré neumáticos 235/65/17,
la primera impresión externa es que no parecen nada del otro mundo. Llegué al taller de neumáticos y el mecánico se sorprendió cuando comenzó a equilibrarlos. (Yo nunca había visto neumáticos como estos), el equilibrio fue 50/180.
En resumen, están un poco deformes, pero de todas maneras logró equilibrarlos. Quiero decir que conduje de regreso a casa a no más de 70 km/h y me sorprendieron, hacen poco ruido, los baches y los huecos se pasan suavemente.
Por ahora eso es todo, después de conducir un poco más seguro que escribiré mis impresiones. Por ahora pongo una calificación de tres, ya que la reseña no pasa la aprobación
- Vehículo:
- Land Rover Freelander 2
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Te recomiendo.
- Vehículo:
- Renault Kaptur
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es excelente, especialmente considerando los precios actuales. Suave, conduje por la carretera en la lluvia, a una velocidad de alrededor de 100, absolutamente no noté ninguna diferencia con el Hankook K415 original.
- Vehículo:
- Kia Sportage
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero