Jinyu YW51 Winterpro 235/65 R17 104S

Neumáticos de invierno para vehículos ligeros Jinyu YW51 son un típico representante de los neumáticos de fricción. Debido a su rango de precios bastante democrático, se puede concluir que es uno de los tipos más ordinarios de neumáticos de invierno. Estos neumáticos están diseñados para un estilo de conducción activo, sin embargo, sus características se revelan mejor al conducir por carreteras asfaltadas o pavimentadas.

Composición de caucho

Debido a la necesidad de utilizar este tipo de neumáticos en condiciones de bajas temperaturas y condiciones climáticas adversas, los ingenieros agregaron un alto porcentaje de sílice a la composición de la mezcla de caucho. Como resultado, los neumáticos se adaptan muy bien a la superficie de la carretera.

Características del protector

Al desarrollar este modelo de neumáticos de invierno, se decidió utilizar un diseño de protector en forma de V dirigida, que ya se había demostrado efectivo en otros modelos. Como resultado, el modelo obtuvo excelentes características de frenado y tracción, tan importantes en condiciones invernales. Además, el diseño en forma de V del neumático Jinyu YW51 crea un contraclín de agua activo, que permite proteger la llanta. También, los ingenieros previeron la presencia de cuatro ranuras longitudinales y un sistema de ranuras de diferente profundidad y anchura, que eliminan muy bien el agua de la zona de contacto, optimizando las condiciones de tracción y evitando el riesgo de aquaplaning. También entre las características del protector, se puede destacar las rebabas activas, que se forman por las placas en forma de rombo. Como resultado, el vehículo obtiene una excelente estabilidad en la trayectoria, la maniobrabilidad del vehículo aumenta y el riesgo de derrapes, incluso al tomar curvas nevadas, se reduce significativamente.

Características principales del neumático Jinyu YW51

- los neumáticos Jinyu YW51 están diseñados para uso invernal;
- los componentes innovadores de la composición de la mezcla de caucho, combinados con sílice, permitieron mejorar la resistencia al desgaste, manteniendo el caucho suave y capaz de adaptarse muy bien a las características de la superficie de la carretera en invierno;
- el sistema de drenaje bien pensado prevé la presencia de 4 canales longitudinales centrales y un sistema de ranuras adicionales que eliminan muy bien el agua de la zona de contacto;
- el diseño en forma de V dirigida crea un contraclín de agua, mejora la maniobrabilidad del vehículo y la tracción en la carretera.