Hercules Raptis TR1 155/80 R13 79T

El fabricante norteamericano posiciona el neumático ligero Hercules Raptis TR como un modelo adecuado para su uso en verano. Al mismo tiempo, es uno de los representantes de la famosa familia Raptis - neumáticos de la categoría Ultra High Performance. La gama de tamaños ofrecida por el fabricante incluye 12 diferentes tipos de neumáticos para ruedas con un diámetro de montaje de 13 a 15 pulgadas y un índice de velocidad T. Esto no deja dudas de que estamos ante un neumático de nivel inicial, destinado a vehículos de clase compacta, utilizados dentro de los límites de la ciudad.

Diseño asimétrico del protector

La característica distintiva de este modelo es el diseño asimétrico del protector, que no siempre se encuentra en neumáticos baratos. A su vez, el diseño del neumático Hercules Raptis TR1 cuenta con solo cuatro rebordes longitudinales, cada uno de los cuales tiene grandes dimensiones. Los rebordes ubicados en el centro del protector tienen una alta rigidez constructiva, ya que no tienen interrupciones en toda su longitud. Además, estos rebordes contienen una gran cantidad de bloques rectangulares masivos, dispuestos con diferentes espaciados entre sí. Gracias a esta construcción de la parte central del protector, el neumático se distingue por una serie de ventajas, como una excelente estabilidad de dirección, una alta eficiencia de aceleración, una reacción rápida a los giros del volante y una baja resistencia a la rodadura.

Zonas de hombro reforzadas

Las zonas de hombro del protector tienen dimensiones muy grandes. Esta característica constructiva garantiza una alta resistencia a las aceleraciones laterales, lo que permite girar a velocidades más altas. Además, esta parte del protector cuenta con dos filas adicionales de bloques individuales, cuya forma rectangular contribuye a reducir la distancia de frenado.

Características principales del neumático Hercules Raptis TR1

- El diseño asimétrico del protector permite moverse con confianza incluso en las condiciones de la carretera más desfavorables;
- La gran cantidad de bloques de protector masivos, dispuestos con diferentes espaciados entre sí, proporciona un alto nivel de comodidad al conducir;
- Los dos rebordes centrales rígidos permiten que el neumático demuestre una excelente estabilidad de dirección, una maniobrabilidad deportiva y una reducida resistencia a la rodadura.