Neumáticos para motocicletas Heidenau K60 Scout
Características de la llanta
DescripciónDescripción Heidenau K60 Scout
La llanta de motocicleta Heidenau K60 M+S Scout está diseñada para motocicletas de la clase "enduro", específicamente para los modelos más pesados. Actualmente, este modelo se ofrece en dos variantes para las llantas delanteras y en cuatro para las traseras. Cada variante tiene un diseño de protector único.
Sin embargo, independientemente del tamaño y propósito, este modelo cuenta con un diseño de protector en forma de V con un gran número de bloques masivos agrupados en varias costillas longitudinales. Esta construcción permite lograr una excelente tracción en diferentes tipos de superficies, sin comprometer la seguridad y el confort en carreteras asfaltadas. La llanta 150/70 B17 para el eje trasero es más versátil, ya que su diseño cuenta con un borde central rígido que proporciona una baja resistencia a la rodadura y un mayor confort.
El diseño en forma de V seleccionado para este modelo es óptimo para lograr un equilibrio entre la tracción en terrenos difíciles y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas. Por supuesto, la llanta Heidenau K60 en todas sus variantes está diseñada principalmente para ser utilizada fuera de las carreteras asfaltadas, pero sigue siendo lo suficientemente adecuada para un desplazamiento más o menos cómodo por carreteras. Además, muestra una excelente resistencia al desgaste, ya que el fabricante incluyó componentes especiales en la mezcla de caucho para lograr esta característica.
Además, es notable la gran inclinación del perfil de las llantas para el eje delantero. Esta solución permite al fabricante lograr características de maniobrabilidad excepcionales en cualquier régimen de conducción. Al mismo tiempo, las llantas para el eje trasero tienen un perfil con una inclinación variable, lo que permite asegurar una gran área de contacto. En combinación con las numerosas aristas afiladas formadas por los bloques masivos, esto permite manejar con facilidad un gran par motor incluso en motocicletas "enduro" muy potentes.
Características principales de la llanta Heidenau K60 Scout Dual Sport
- La disponibilidad de un gran número de variantes permite elegir fácilmente la llanta adecuada para cualquier motocicleta de la clase "enduro";
- El diseño del protector en forma de V está optimizado para un desplazamiento seguro fuera de las carreteras asfaltadas;
- Las excelentes capacidades de autolimpieza del protector permiten superar con confianza tramos difíciles.
Tecnologías



No disponibles
| Modificación | |||
|---|---|---|---|
| Heidenau K60 Scout 170/60 B17 72T M/C TL M+S | no disponible | ||
| Heidenau K60 Scout 150/70 B18 70T M/C TL M+S | no disponible | ||
Heidenau colabora con




Reseñas 11
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Мотоцикл КТМ 990 Adventure 2011 год.
Баллон брал для поездки на Кольскую сверхглубокую, Рыбачий (6000 - асфальт, 500 бездор (каменистые грунтовки и прям бездор-бездор!!!)). Суммарный вес мотоцикла на весь пробег (6500 км): водитель 130 кг. + груз 80-90 кг (кофры, шмурдяк, канистры с бензином) - около 450 кг. Давление в баллоне: от 2 до 3,2 бар.
Оценка резины по пяти бальной системе:
- Скорость по трассе 120-150 км/ч, сухой/мокрый асфальт - твердая 5ка! После шашек - очень тихая резина!
- Скорость на каменистых грунтовках 10-100 км/ч - 5 (держак очень хороший, почта как на шашке).
- Прохождение бродов с каменистым дном - 5.
- Каменистые перевалы с "живыми" булыжниками и валунами (подъемы и спуски) - 5.
- Спуски по мокрым и гладким каменным пластам - 5.
- Сырой лесной грунт (после суточного дождя): трава - 4, мокрые корни - 4 (центральная часть скользит на корне, но если мот чуть наклоняешь - сразу появляется зацеп).
- Песок: сухой - 4, мокрый (зона отлива) - 5.
- Износ за данный пробег 2-4 мм из 13 (высота центральной "шашки")! Замечательный показатель благодаря очень жесткой центральной части.
Всегда ездил на шашке (разных производителей хватало в среднем на 4000-10000км.), а при выборе новой-случайно прочитал отзыв на нее и решил попробовать. Резиной очень доволен! Однозначно буду себе брать в будущем.
- Vehículo:
- Dodge Ram 1500
- Tamaño:
- 150/70 R18 70T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Дмитров
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Neumático Catal en BMW R1200GS. Campo y asfalto.
Excelente neumático. Recurso hasta 25000 km
Mantiene bien en asfalto resbaloso de Turquía y en barro y roca de las montañas del Cáucaso.
La huella central del neumático trasero está hecha de un material más rígido. El desgaste es mínimo.
Los neumáticos no son muy ruidosos.
Lo recomiendo.- Vehículo:
- BMW X5
- Tamaño:
- 170/60 R17 72T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Адлер
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina

