Hankook RA33 Dynapro HP2 185/65 R15 92T XL

La llanta de verano ligera Hankook RA33, al igual que su predecesora, el modelo Dynapro HP, está diseñada para vehículos de alto rendimiento que se utilizan en carreteras con pavimento asfáltico en su mayoría. Además, esta llanta cumple con los nuevos requisitos europeos, que incluyen una nueva marcación.

Sistema de drenaje de alto rendimiento

Este modelo se distingue por su alta resistencia a la aquaplaning, que se logra gracias a un sistema de drenaje de alto rendimiento. Las llantas Hankook RA33 Dynapro HP2 constan de cuatro canales longitudinales que actúan como acumuladores, y el agua se evacúa hacia el exterior a través de múltiples canales transversales. Estos canales están dispuestos en un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento, lo que aumenta significativamente la velocidad de evacuación del exceso de agua del área de contacto.

Borde rígido en el centro

Con el fin de garantizar una alta estabilidad direccional, los especialistas surcoreanos han equipado el dibujo del protector con un borde longitudinal adicional en el centro. Debido a la ausencia de interrupciones en toda su longitud, este elemento del protector tiene una alta resistencia a los cambios deformacionales. Gracias a esta capacidad, la llanta se distingue no solo por su excelente estabilidad direccional a cualquier velocidad, sino también por su manejo preciso.

Canales especiales en las zonas de los hombros

Entre las muchas ventajas de esta llanta, cabe destacar su bajo nivel de ruido. Esto se logra no solo gracias a la disposición en múltiples etapas de los elementos del protector, sino también gracias a los canales especiales que se encuentran en las zonas de los hombros del protector. Además, estos canales permiten dar suavidad al recorrido de la llanta, lo que se logra mediante un ajuste más cercano de los bloques de las zonas de los hombros a las irregularidades de la superficie de la carretera.

Características principales de la llanta Hankook RA33 Dynapro HP2

- el dibujo simétrico no direccional del protector está optimizado para el movimiento en carreteras asfaltadas;
- el borde longitudinal rígido en el centro proporciona una excelente estabilidad direccional a cualquier velocidad, así como un manejo preciso;
- la disposición en múltiples etapas de los elementos del protector en combinación con los canales especiales en las zonas de los hombros, lo que permitió reducir significativamente el nivel de ruidos y vibraciones.