Una de las novedades del conocido marca norteamericana es el neumático de verano General Tire Grabber X3, que se destaca por su campo de aplicación. Este modelo fue diseñado para vehículos todoterreno, cuya mayor parte de uso se realiza en terrenos sin asfaltar, es decir, en caminos no pavimentados. En su creación se utilizaron varias soluciones tecnológicas avanzadas que aseguran un rendimiento excepcional del neumático.
X-DIRT
Este modelo se caracteriza por su buena eficacia en superficies de tierra con alto contenido de humedad. En gran medida, esto se logra gracias a la configuración de los bloques de la banda de rodadura. Los bloques situados en las zonas de los hombros tienen ranuras especiales. Gracias a esto, los bloques, al entrar en contacto con la superficie de tierra blanda, forman aristas de agarre adicionales, lo que mejora las propiedades de agarre. A su vez, los bloques en el centro de la banda de rodadura también contienen elementos similares, pero su configuración es tal que reducen el impacto agresivo de las piedras en el neumático, aumentando su vida útil.
X-ROCK
Esta tecnología representa un conjunto de soluciones en el diseño del dibujo de la banda de rodadura, destinadas a proteger el flanco del neumático de pinchazos y cortes, así como a proporcionar propiedades de agarre adicionales al moverse por superficies rocosas. La mayor parte de ellas se encuentran en las zonas de los hombros, cada una de las cuales contiene una serie de bloques dispuestos transversalmente. Estos elementos de la banda de rodadura se distinguen por una estructura compuesta compleja. Una parte significativa de ella se encuentra en los flancos del neumático. Se trata de salientes especiales que son una continuación de los bloques de los hombros. Las aristas de agarre formadas por ellos, en proyección lateral, forman la letra X, y además de la función estética, tienen un propósito práctico. Estos elementos de la banda de rodadura evitan daños a los flancos del neumático y también mejoran las propiedades de agarre en superficies rocosas.
DURAGEN
Este modelo se convirtió en uno de los primeros neumáticos de la marca en los que se utilizó la tecnología DURAGEN. Esta tecnología representa un conjunto de soluciones destinadas a mejorar varias propiedades de explotación. En particular, incluye un armazón reforzado con un cordón de acero de tres capas, gracias al cual el neumático demuestra durabilidad y resistencia a pinchazos y cortes durante la explotación en terrenos sin asfaltar.
Otro componente de esta tecnología es la mezcla de caucho. Su composición contiene una serie de sustancias que dan al compuesto de la banda de rodadura resistencia al impacto mecánico agresivo y lo hacen resistente al desgaste abrasivo.
El tercer elemento de la tecnología DURAGEN es el breaker. Está hecho completamente de cordón de acero, que se fabrica a partir de hilos trenzados en cintas anchas. La "base" formada de esta manera se distingue por una rigidez excepcional, gracias a la cual se asegura una distribución más uniforme de la carga externa en la zona de contacto. Sus dimensiones han aumentado significativamente.
Características principales del Grabber X3
- neumático de la categoría Mud Terrain;
- ranuras especiales en los bloques de la banda de rodadura mejoran la capacidad de paso por terrenos de tierra, proporcionan una protección fiable contra daños causados por piedras y otros objetos duros;
- la construcción optimizada de las zonas de los hombros, que ocupan parte del flanco del neumático, mejora la capacidad de paso en superficies rocosas y protege de forma fiable contra pinchazos y cortes;
- la tecnología DURAGEN aumenta múltiples características de explotación del neumático, desde la resistencia al impacto hasta la maniobrabilidad a alta velocidad.
