Fulda Kristall Supremo 205/50 R17 93H

Al igual que otros representantes de esta gama de neumáticos de invierno de Fulda, el modelo Kristall Supremo se caracteriza por un diseño agresivo del patrón del protector. Sin embargo, mucho más rendimiento en carreteras nevadas y heladas se logra gracias a una serie de otras características constructivas, sobre las cuales se hablará a continuación.

Compuesto elástico a bajas temperaturas

Una de ellas es la mezcla de caucho del protector, que garantiza la mayor parte de su eficacia en el asfalto, la nieve y el hielo. Su composición está representada por más de la mitad de componentes que contienen silicio. Estos compuestos químicos complejos mantienen el protector elástico incluso en fuertes heladas. Esta propiedad permite que el neumático muestre características de tracción confiables y estables en cualquier superficie helada y nevada.

Tamaño aumentado de la zona de contacto

Además, este modelo se caracteriza por un tamaño aumentado de la zona de contacto. Esto se logra mediante la curvatura variable del perfil del protector. En la parte central es prácticamente plano, y en las zonas de los hombros tiene un radio pequeño. Esta solución permitió no solo aumentar la zona de contacto, sino también mantener su tamaño y forma incluso en fuertes aceleraciones laterales. Como resultado, el neumático muestra propiedades de tracción muy estables, tanto en movimiento rectilíneo como en maniobras.

Propiedades de tracción confiables en hielo

El patrón del protector de este neumático se caracteriza por un diseño abierto en forma de V. Sin embargo, la mayoría de las aristas de tracción se forman no por los bloques, sino por las láminas cortadas en ellos. Por su funcionalidad, estos elementos del protector son una alternativa más que digna a los tacos, proporcionando una tracción confiable en el hielo.

Características principales del neumático Fulda Kristall Supremo

- la mezcla de caucho con alto contenido de sílice mantiene la elasticidad del protector incluso a temperaturas muy bajas, lo que garantiza una tracción más confiable en cualquier superficie invernal;
- propiedades de tracción estables en el hielo, gracias a varios miles de láminas que, debido a su forma ondulada, limitan la movilidad de los bloques y mejoran la maniobrabilidad en el asfalto.