El modelo Fortuna F1500 está diseñado para una amplia gama de vehículos ligeros. El neumático se caracteriza por la estabilidad de la fijación de la zona de contacto en asfalto mojado y la minimización del efecto de acuaplaning.
Efecto de borde en cada centímetro
En este neumático, se ha renunciado conscientemente al diseño dirigido en favor de un diseño simétrico no dirigido. El dibujo está literalmente lleno de ranuras longitudinales y transversales. Esto crea una red densa de bordes de agarre, y cada bloque del protector funciona como un agarre de suelo separado. El resultado:
- refuerzo del efecto de borde: al frenar o acelerar, las múltiples caras de los bloques se "clavan" literalmente en el asfalto, reduciendo la distancia de frenado;
- tracción predecible: el vehículo no patina al arrancar, incluso en asfalto mojado;
- desgaste uniforme.
Drenaje longitudinal y transversal
En el calor del verano, una lluvia repentina es el momento más peligroso. En este modelo, las ranuras están dispuestas no solo a lo largo, sino también a través, formando un sistema de drenaje tridimensional. El agua es expulsada de debajo de la zona de contacto al mismo tiempo hacia los lados y hacia atrás. Esto proporciona un agarre estable sin efecto de acuaplaning, incluso a velocidades de 80-90 km/h.
Compuesto con aditivos
Se han agregado aditivos anti-desgaste especiales a la mezcla de caucho, basados en modificadores poliméricos. Estos aumentan la resistencia a la abrasión, sin hacer que el compuesto sea más duro. Como resultado, la vida útil aumenta un 15-20% en comparación con los análogos. El desgaste se produce de manera uniforme en toda la anchura del protector, sin "corte" del centro o los hombros.
Características principales del Fortuna F1500:
- modelo para transporte ligero, caracterizado por un peso pequeño;
- la red de ranuras longitudinal y transversal refuerza el efecto de borde, lo que mejora directamente las propiedades de tracción y frenado;
- la tecnología multilayer y el refuerzo del brecker evitan la deformación en carreteras irregulares.
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