Falken Azenis FK-453 CC 235/30 R20 88Y XL

Falken Azenis FK-453 CC es la novedad del 2012 de la conocida empresa de producción de neumáticos "Falken Tire Corporation", que es una filial de la japonesa "Sumitomo Rubber Industries". En los últimos años, bajo esta marca, que se ha vuelto autónoma, se ha centrado la producción de neumáticos de alta performance de la clase "Ultra High Perfomance".

Este modelo es un neumático para coches deportivos, sedanes y vehículos todoterreno de última generación, que proporciona el máximo confort de conducción y altas características de funcionamiento.

Este modelo ha pasado pruebas en la famosa "Nordeschleife" del Nürburgring, que es la pista de carreras más larga y complicada, y ha obtenido resultados excelentes.

La principal característica de este neumático es su excelente estabilidad a alta velocidad, gracias a la cual se encuentra en la misma categoría que otros neumáticos deportivos para vehículos todoterreno. Esto se logra gracias a un armazón especialmente resistente en comparación con otros neumáticos de este segmento. La construcción NUR-Spec consta de dos capas reforzadas con nailon, lo que hace que el neumático se comporte de manera excelente a altas velocidades. Además, las zonas de los hombros de esta cubierta tienen una forma redondeada, lo que, según los desarrolladores, permite mejorar la dirección en un 21% en comparación con el neumático predecesor, lo que es muy importante al pasar curvas - esto permite pasarlas con la menor pérdida de velocidad.

Pero esto no es todo lo que ofrece este neumático. La composición única y especialmente desarrollada de la mezcla de caucho que entra en la composición del protector del neumático proporciona un excelente agarre en cualquier superficie de la carretera. Esto es especialmente cierto para la conducción en una pista seca - en este caso, las características de agarre aumentan en un 14% en comparación con el neumático predecesor.

El diseño del dibujo del protector del Falken Azenis FK-453 CC es no dirigido, asimétrico. Los bloques grandes en las zonas de los hombros no solo proporcionan un comportamiento seguro del neumático en las curvas, sino también mejores características de frenado. Al mismo tiempo, el neumático, gracias al diseño trabajado y la disposición óptima de los bloques del protector, tiene un ruido muy bajo - el confort acústico aumenta en un 15%. Finalmente, el neumático se comporta un 7% mejor en una carretera mojada. La salida rápida y eficiente del agua del área de contacto con la superficie de la carretera es facilitada por cuatro canalizaciones longitudinales anulares. Además, en las zonas de los hombros se encuentran aristas especiales que cortan la capa de agua y garantizan una salida más rápida del agua del protector. Todo esto en conjunto proporciona protección contra el aquaplaning. El lado externo del neumático ha sido reforzado, lo que reduce la distancia de frenado en una carretera mojada.

Si se resume lo anterior, cabe decir que este neumático elegante con altas características de funcionamiento seguramente complacerá a su propietario. Siendo una novedad, sigue conquistando rápidamente la confianza de los amantes de la conducción rápida.

Características distintivas de Falken Azenis FK453 CC

- Falken Azenis FK-453 CC es un neumático de verano para coches deportivos, sedanes y vehículos todoterreno, novedad del 2012.
- Un armazón especialmente resistente en comparación con otros neumáticos de este segmento, que consta de dos capas reforzadas con nailon, proporciona una excelente estabilidad a alta velocidad.
- La forma redondeada de las zonas de los hombros del neumático facilita una reacción mejorada a las órdenes de dirección (un 21% en comparación con el neumático predecesor), y también proporciona estabilidad al pasar curvas.
- La composición especialmente desarrollada de la mezcla de caucho que entra en la composición del protector del neumático proporciona un excelente agarre en la superficie de la carretera, especialmente en una carretera seca, donde las características de agarre aumentan en un 14%.
- La disposición óptima de los bloques del protector facilita un gran confort acústico.
- Cuatro canalizaciones longitudinales anulares permiten una salida rápida y eficiente del agua del área de contacto con la superficie de la carretera, impidiendo el riesgo de aquaplaning.
- Aristas especiales en las zonas de los hombros cortan la capa de agua, mejorando un 7% el comportamiento del neumático en una carretera mojada.
- Un mejor agarre y una distancia de frenado minimizada en una carretera mojada se logran también gracias al lado externo reforzado del neumático.
- Características de funcionamiento mejoradas en comparación con el neumático predecesor.
- Un diseño elegante.