Dunlop SP Touring R1 175/70 R13 82T

Las propiedades de funcionamiento del neumático de verano Dunlop SP Touring R1 están diseñadas de acuerdo con las características constructivas y técnicas de los vehículos de pasajeros de pequeño tamaño, que se utilizan principalmente en condiciones urbanas. El modelo se ofrece en menos de diez versiones para ruedas con diámetro de montaje desde 13 hasta 15 pulgadas.

Estabilidad en las condiciones más difíciles

Una de las características distintivas del modelo es que proporciona control sobre el vehículo en las condiciones más difíciles. Esto se logra gracias a varias soluciones técnicas. Una de ellas es el protector, cuyos elementos tienen una rigidez variable. Esto optimiza en gran medida la distribución de la carga externa en la zona de contacto. Como resultado, el neumático tiene un comportamiento estable y predecible durante las maniobras. Su eficacia en superficies mojadas se garantiza gracias a tres canales anchos que drenan la zona de contacto con gran intensidad.

Confort en marcha

En movimiento, la cubierta muestra un nivel de confort muy alto. La suavidad en marcha se logra gracias a la capacidad de las paredes laterales de deformarse de una manera especial bajo la influencia de la carga externa. A su vez, el confort acústico se garantiza gracias a la disposición en varias etapas de los elementos del protector asimétrico.

Bajo consumo de combustible

La economía de combustible demostrada por el neumático se logra no solo gracias a las características del diseño del dibujo del protector. La mezcla de caucho contiene polímeros especiales que reducen el calentamiento del neumático durante el movimiento, lo que, a su vez, reduce la resistencia a la rodadura y, junto con ella, el consumo de combustible.

Características principales de Dunlop SP Touring R1

- comportamiento seguro en cualquier condición gracias al protector con elementos de rigidez variable y un sistema de drenaje eficaz;
- alto nivel de confort garantizado por las paredes laterales redondeadas y la disposición en varias etapas de los elementos del protector;
- economía de combustible lograda gracias a los polímeros especiales en la composición de la mezcla de caucho.