La llanta de todo terreno se utiliza en crossover y vehículos todoterreno. Pertenece a la categoría High Terrain, distinguiéndose por su mayor rendimiento en carreteras asfaltadas. En tales condiciones se caracteriza por una dirección cómoda, eficacia en el frenado sobre superficies mojadas, marcha silenciosa y suave.
El dibujo del protector se distingue por la cantidad de bordes de tracción. Una parte significativa de ellos se forma con lamelas. Aquí se aplican dos tipos de ranuras. Las lamelas onduladas aumentan la intensidad de la aceleración y el frenado sobre superficies mojadas. A su vez, las lamelas largas en forma de S reducen aún más el riesgo de aquaplaning, evitan la desigualdad del desgaste del protector, mejoran la suavidad de la marcha y el confort acústico. Otra característica del dibujo es la construcción reforzada de los bloques de los hombros. Los elementos resistentes a la deformación aumentan significativamente la tracción y la precisión de la dirección en las curvas.
Características principales de Dunlop Rover H/T
- las lamelas onduladas y en forma de S mejoran la tracción sobre superficies mojadas;
- los múltiples bloques garantizan la fiabilidad de la dirección en condiciones de conducción complicadas;
- los elementos del protector rígidos en los bordes mejoran la maniobrabilidad al maniobrar.
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