Continental ContiVanContact 200 205/75 R16C 110/108R

La llanta ligera de verano Continental ContiVanContact 200 se ha diseñado específicamente para minivanes y vehículos multiusos, que requieren en primer lugar un nivel máximo de seguridad y una mayor resistencia al desgaste. Para satisfacer completamente estas solicitudes, los desarrolladores de la empresa Continental utilizaron todas sus innovaciones técnicas y tecnologías. Además, durante la producción se aplicó una mezcla de caucho innovadora, que aumentó significativamente la vida útil de la llanta y mejoró las propiedades de frenado. Esta llanta es un ejemplo perfecto de la relación óptima entre características de funcionamiento excelentes y un costo asequible.

Nuevo diseño de la banda de rodadura

El diseño de la banda de rodadura se desarrolló utilizando modelado computacional, lo que permitió elegir la opción más óptima entre una gran cantidad de variantes. Dos filas de bloques centrales proporcionan una mayor estabilidad direccional y una respuesta rápida. Gracias a esto, podrás controlar completamente el vehículo en cualquier superficie de la carretera. El control confiable en las curvas se logra gracias a los bloques de los hombros masivos, que permiten aumentar la capacidad de carga y, en consecuencia, reducir el porcentaje de daños. Como resultado del aumento del área de contacto con la superficie de la carretera, se mejoró la estabilidad y la maniobrabilidad. Tres canales centrales anchos eliminan rápidamente el agua del área de contacto, evitando el efecto de acuaplaning. Un sistema especial de lamelas no solo aumenta la tracción en superficies mojadas, sino que también reduce el efecto sonoro al moverse, aumentando la comodidad de la conducción. La disposición óptima de los bloques y la gran cantidad de lamelas permitieron reducir significativamente la distancia de frenado, aumentando la seguridad en la carretera.

Nueva mezcla de caucho

Al crear la mezcla de caucho, se utilizaron varios aditivos que permitieron mejorar las características de funcionamiento de la llanta. En lugar de productos petrolíferos, se utilizó dióxido de silicio con un alto contenido de sílice, que mejoró la tracción en cualquier superficie de la carretera, aumentó la resistencia al desgaste de la banda de rodadura y redujo la resistencia a la rodadura. Como resultado, la llanta tiene un período de servicio más largo, una excelente tracción y un consumo reducido de combustible.

Armazón reforzado

Las llantas ligeras Continental ContiVanContact 200 están constantemente sometidas a cargas aumentadas y se utilizan en condiciones difíciles, lo que se convierte en la causa de daños y pinchazos frecuentes. Para proporcionar la máxima protección y aumentar la capacidad de soportar cargas aumentadas, al crear el armazón se utilizó un cordón reforzado. Gracias a esto, el armazón tiene una mayor resistencia, lo que, junto con los bloques masivos de la banda de rodadura, permitió lograr la máxima protección contra posibles daños y pinchazos.

Como puede ver, este modelo tiene excelentes características de funcionamiento: el kilometraje de la llanta aumentó un 10%, la resistencia al desgaste se incrementó un 10%, la resistencia a la rodadura disminuyó un 15% en comparación con otros modelos en este segmento. Al mismo tiempo, las características de frenado en carretera seca mejoraron un 10% y en carretera mojada un 15%. Como resultado, la llanta es muy popular entre los consumidores de todo el mundo.

Características principales de la llanta Continental ContiVanContact 200

- una excelente tracción en cualquier superficie de la carretera se logra gracias a la disposición óptima de los bloques y la gran cantidad de lamelas de diferentes formas y profundidades;
- una mayor resistencia al desgaste se logró gracias al uso de nuevos aditivos en la mezcla de caucho;
- la máxima protección contra daños y cortes se logró gracias a la aplicación de un armazón reforzado y bloques masivos en la zona de los hombros;
- un consumo reducido de combustible se logró gracias a la reducción de la resistencia a la rodadura.