La llanta de verano Continental Conti.eContact es un producto altamente especializado, diseñado para condiciones de uso específicas. Estas son características de los vehículos eléctricos, para los cuales, precisamente, se desarrolló este modelo. En el momento de su lanzamiento, no tenía equivalentes. La llanta está diseñada para vehículos compactos y se caracteriza por una resistencia a la rodadura mínima y una optimización aerodinámica de la construcción.
Resistencia a la rodadura reducida
La llanta se distingue por una resistencia a la rodadura extremadamente baja. Esto se logra no solo gracias a un diseño de dibujo de la banda de rodadura optimizado de manera correspondiente. La construcción de la llanta contiene zonas de deformación programable. Es decir, la cubierta, bajo la influencia de la carga y de fuerzas de aceleración en diferentes direcciones, mantiene invariables las dimensiones y la forma en forma de un rectángulo estrecho de la huella de contacto con la superficie de la carretera. Al mismo tiempo, en la construcción de la estructura se aplican materiales sintéticos exclusivamente, que poseen un peso muy pequeño. Esto también reduce la resistencia a la rodadura.
Frenado eficaz a cualquier velocidad
En ausencia de bloques separados, la banda de rodadura de la llanta proporciona una alta eficacia de frenado incluso en superficies mojadas. Esto se logra gracias a las numerosas lamelas en las zonas de los hombros, que forman aristas de agarre adicionales al entrar en contacto con la carretera. Al mismo tiempo, su forma curva y la disposición optimizada reducen el nivel de ruido.
Características principales de la llanta Continental Conti.eContact
- resistencia a la rodadura extremadamente baja, asegurada por zonas especiales de deformación en las paredes laterales;
- eficacia de frenado gracias a lamelas especiales en las zonas de los hombros;
- la tecnología AeroFlex reduce la resistencia aerodinámica de la llanta a alta velocidad.
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