Comforser CF720 295/30 ZR22 103Y XL

Comforser CF720 летняя модель для владельцев легковых авто, которые не покидают асфальт. Её спроектировали так, чтобы на твёрдом покрытии получать максимум управляемости и комфорта. Покрышка обеспечивает стабильное сцепление в сухую и дождливую погоду, чёткий отклик на руле и акустический комфорт минимум вибраций и шума даже на грубом асфальте. Она создана для ежедневных городских маршрутов и трассовых перегонов.

Архитектура пятна контакта

Массивные, реберные блоки протектора результат расчёта распределения давления. Здесь сознательно увеличили жёсткость элементов рисунка и оптимизировали продольный профиль. Это дает следующие выгоды:
- пятно контакта становится шире, а его передние и задние кромки выравниваются по давлению никаких «срывов» при резких манёврах;
- износ происходит равномерно по всей беговой дорожке.

В итоге предсказуемая траектория и отличная курсовая устойчивость на любой скорости.

Победа над гидроплэннингом

S-образные ламели, смыкаясь под нагрузкой, образуют режущие грани. Их задача моментально дробить водяную плёнку. Отметим, их изогнутая форма повышает сцепление в боковых направлениях, что критично при экстренном торможении и смене полосы под дождём.

Резиновая смесь

Для покрышки разработали специальную полимерную матрицу. Это дало:

- ходимость на 15–20% выше, чем у среднестатистических аналогов в классе;
- острые камни и стекло на обочинах реже становятся причиной ремонта.
- боковина и протектор не «дубеют» и не покрываются сеткой трещин даже после многих лет эксплуатации.

Основные особенности Comforser CF720:

- классическая летняя модель, для широкого спектра легковых авто;
- развитая реберная структура с цельным центральным элементом гарантирует точность и чуткость управления;
- многочисленные изогнутые ламели с самоблокирующимся эффектом создают до 20% больше сцепляющих кромок на мокром покрытии по сравнению с аналогами;
- монолитная расстановка блоков и плоский продольный профиль минимизируют деформацию резины в поворотах, замедляя абразивный износ на 10–12%.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S