La llanta de pasaje Bridgestone Dueler A/T 694 está diseñada para vehículos todoterreno, camionetas y crossover que se utilizan con frecuencia en terrenos difíciles. La universalidad de la aplicación de esta llanta se refleja en el prefijo A/T en su nombre, que significa All Terrain, es decir, este modelo es perfecto para moverse tanto por carreteras pavimentadas como por terrenos difíciles. La amplia gama de tamaños, que cuenta con más de dos docenas de variantes, permite instalar este modelo en la mayoría de los vehículos todoterreno modernos con un diámetro de rueda de 15 a 17 pulgadas.
Diseño del protector
Dado que los fabricantes de neumáticos japoneses se esforzaron por proporcionar a la llanta excelentes características de manejo, tanto en carreteras de alta velocidad como en terrenos difíciles, este modelo recibió un protector universal con un diseño simétrico no direccional en forma de S, que se caracteriza por un diseño agresivo. El patrón del protector de la llanta Bridgestone D694 está completamente en consonancia con las últimas tendencias de la industria de los neumáticos y cuenta con cinco rebordes longitudinales, cada uno de los cuales consta de una serie de bloques individuales. Gracias a los tamaños y la configuración de los bloques, que están llenos de aristas y esquinas afiladas, se garantiza la tracción en diferentes direcciones, tanto en carreteras como en terrenos difíciles. Además, el patrón no direccional del protector garantiza la conservación de las mismas características de tracción en ambos sentidos de movimiento, lo que amplió significativamente las posibilidades de la llanta en terrenos difíciles. Además, durante el desarrollo del protector, se utilizó una serie de tecnologías innovadoras.
3D Block
La aplicación de medios de desarrollo digitales permitió simular bloques de construcción tridimensional en la etapa de diseño. Estos bloques son más resistentes a la deformación que se produce al moverse por superficies duras a alta velocidad, lo que permitió mejorar significativamente las características de manejo.
Tecnología Flare Sipes
Este término técnico se refiere a un tipo especial de lamelas que equipan el protector de este modelo. Su característica constructiva radica en que, a medida que el protector se desgasta, la longitud de las lamelas aumenta gradualmente. Esto permite mantener los indicadores de tracción en carreteras mojadas en un nivel prácticamente inicial durante toda la vida útil de la llanta.
Modelado de la huella de contacto
Las tecnologías modernas de modelado por computadora permiten obtener una imagen tridimensional de las huellas de contacto del protector en diferentes tipos de superficies ya en la etapa de diseño. Por ejemplo, una huella de contacto más clara en el barro es una garantía de que la llanta tendrá capacidades excepcionales en terrenos difíciles en el futuro. En este caso, el patrón del protector de la llanta Bridgestone Dueler A/T 694 se seleccionó basándose en los resultados del modelado de las huellas en terrenos difíciles.
Tecnología CSC-Block
Esta innovación tecnológica consiste en una configuración especial de los bloques del protector, que contribuye a una distribución más uniforme de la carga en la huella de contacto. Gracias a esto, se logró mejorar la tracción de la llanta en superficies secas y aumentar su durabilidad, reduciendo la probabilidad de desgaste desigual.
Tecnología CTDM II
Esta tecnología es un método de optimización de la construcción de la llanta mediante computadora, que en su segunda generación utiliza algoritmos de cálculo matemático mejorados. Esto permitió reducir el nivel de ruido generado por la llanta al moverse y crear un diseño agresivo del protector que brindó a este modelo universalidad de aplicación.
Características principales del modelo Bridgestone Dueler A/T 694
- Los flancos O-Bead II, diseñados en forma de "O", proporcionan un alto nivel de comodidad al maniobrar y al moverse a altas velocidades;
- Los bloques del protector, obtenidos mediante la tecnología CSC-Block, se caracterizan por una rigidez uniforme de la construcción, lo que garantiza una excelente estabilidad de la llanta, tanto en movimiento rectilíneo como en curvas;
- Las aristas tridimensionales de los bloques del protector permiten aumentar la profundidad de penetración del protector en el suelo, lo que permitió lograr una excelente maniobrabilidad en la nieve, el barro y la arena;
- El diseño agresivo en forma de S del patrón no direccional del protector, obtenido mediante medios de desarrollo digitales, permite que la llanta muestre características de manejo excepcionales, tanto en carreteras como en terrenos difíciles;
- Las lamelas especiales Flare Sipes, a medida que el protector se desgasta, se vuelven más largas, lo que permite mantener los indicadores de tracción en superficies mojadas en un nivel prácticamente inicial durante toda la vida útil de la llanta.
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