Cuatro "estrellas" en la mayoría de las clasificaciones de la llanta de invierno Bridgestone Blizzak LM30 se debe solo a la falta de comprensión por parte de la mayoría de los propietarios de vehículos de que este modelo está diseñado para funcionar en condiciones climáticas muy específicas. Estas condiciones son propias de los países de Europa Central y Occidental, donde los inviernos no son tan severos como en las regiones cercanas al Círculo Polar. Sin embargo, incluso en estas condiciones, la llanta demuestra una eficacia digna, proporcionando un nivel de seguridad alto en cualquier carretera invernal.
Compuesto microporoso Bridgestone Blizzak LM30
Al igual que otros representantes de la línea de modelos Blizzak, el protector de la Bridgestone Blizzak LM30 está hecho de un compuesto Multi-Cell famoso, que anteriormente se había recomendado de la mejor manera. En la versión utilizada en este modelo, se distingue por la presencia de un número aún mayor de poros especiales, que al entrar en contacto con una superficie helada la secan, proporcionando así un mejor agarre. Además, la eficacia de su funcionamiento permanece inalterable incluso con un desgaste fuerte del protector, gracias a la distribución uniforme de los poros en él.
Diseño asimétrico de alto rendimiento del protector
Bridgestone Blizzak LM30 está equipada con un protector con diseño asimétrico, dividido en varias zonas funcionales separadas. Su lado exterior contiene bloques masivos, distribuidos en dos rebordes longitudinales muy anchos. Es en estos rebordes que la llanta se apoya en las curvas, demostrando una estabilidad de dirección y propiedades de agarre muy estables. Durante la aceleración y el frenado, los bloques en el lado exterior del protector proporcionan un rendimiento excelente en forma de características de tracción y agarre longitudinales excelentes. A su vez, el lado interior del protector mejora el agarre en la nieve, reduciendo al mismo tiempo la resistencia a la rodadura y el nivel de ruido.
Excelente agarre en hielo sin pinchos
Además de la mezcla de caucho poroso, el agarre en carreteras heladas se garantiza gracias a varios miles de aristas afiladas. La mayoría de ellas se forman no por los bloques, sino por las lamelas onduladas cortadas a lo largo de todo el grosor del protector. Estas lamelas están dispuestas en diferentes ángulos, lo que da al agarre en hielo una estabilidad aún mayor. Además, la forma ondulada de las paredes de las lamelas aumenta la rigidez de los bloques en dirección transversal, lo que tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad y la rapidez, la claridad de las reacciones de la llanta a los giros del volante.
Características principales:
- el compuesto microporoso mejora el agarre en hielo gracias al secado del área de contacto;
- varios miles de lamelas compensan completamente la falta de pinchos, proporcionando propiedades de tracción y agarre excelentes en nieve compactada y hielo;
- una eficacia excelente en cualquier carretera invernal gracias al diseño asimétrico del protector con varias zonas funcionales.
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