BFGoodrich G-force t/a kdw 2 225/35 R18 87Y XL

La llanta de verano BFGoodrich G-force t/a kdw 2 se refiere a las llantas llamadas "de lluvia". Se caracteriza por su alta eficiencia en superficies mojadas, demostrando al mismo tiempo una maniobrabilidad deportiva y una estabilidad de curso, tanto en movimiento rectilíneo como en curvas, junto con una alta resistencia al desgaste y una economía de combustible.

El diseño del patrón de la banda de rodadura se destaca por su diseño agresivo, en el que predominan numerosas ranuras de drenaje de forma curva, dispuestas en un ángulo pronunciado con respecto a la dirección del movimiento. Esto les permite utilizar la rotación de la llanta para aumentar la intensidad del drenaje de agua, reduciendo al mínimo el riesgo de aquaplaning prácticamente a cualquier velocidad. La eficiencia del patrón de la banda de rodadura en superficies secas se logra gracias al perfil "deportivo" de la parte de rodadura, que, excepto en pequeñas secciones en los bordes, está diseñado prácticamente plano. Esto aumenta la zona de contacto, asegurando una distribución uniforme de la presión en la superficie de la carretera, mejorando tanto la tracción como la maniobrabilidad de la llanta. Es importante destacar el uso de un compuesto con un contenido aumentado de "silicio", que se caracteriza por una mayor adherencia en superficies mojadas, así como por su resistencia al desgaste abrasivo, la delaminación y la formación de grietas.

Características principales de BFGoodrich G-force t/a kdw 2:
- el patrón de la banda de rodadura con numerosas ranuras curvas dirigidas en contra del movimiento garantiza la confiabilidad de la tracción en superficies mojadas;
- el perfil "deportivo" de la parte de rodadura mejora la tracción y la maniobrabilidad, reduce el desgaste;
- la mezcla de caucho con un contenido aumentado de dióxido de silicio aumenta las propiedades de tracción en superficies mojadas;
- el armazón reforzado con un cordón adicional en las zonas de los hombros aumenta la estabilidad y la precisión de la dirección al pasar curvas a alta velocidad