Arivo Traverso ARV H/T

Con 35 años de experiencia al volante y habiendo conducido muchas marcas de automóviles, me encontré en la necesidad de comprar neumáticos de verano para mi automóvil familiar. Mi presupuesto era limitado, así que elegí basarme en la relación calidad-precio y seguridad. Mi elección se inclinó hacia el sitio web de Mosshina, que me ofreció las condiciones de compra más óptimas en el mercado.
En cuanto a la neumático, debo decir que me causó una ligera confusión al principio, ya que en cuanto a ruido es similar a la Michelin, y en cuanto a manejo es similar a la Goodyear Grip. La neumático es muy elástica y moderadamente ruidosa, dependiendo del tipo de asfalto en el que se conduce, no causa discomfort como lo hacen las llantas con patrón de protección direccional.
Pasa suavemente sobre los puentes y su estabilidad en curvas es mejor que la de la neumático original, no se desliza bajo el efecto de los camiones. Se comporta de manera predecible en las cunetas, ya sea que quieras ir por encima o dentro de ellas. En la lluvia, el neumático se comporta bien, aunque puede experimentar un poco de aquaplaning a velocidades superiores a 130 km/h, pero lo mantiene con confianza.
El coeficiente de aquaplaning es alto para todas las neumáticos. En superficies de tierra, el neumático se desempeña bien sin resbalar ni hacer que el vehículo se desvíe. Entendemos el comportamiento de la tracción en las cuatro ruedas. Veremos cómo se desgasta con el tiempo, pero por ahora me gusta.
Quiero agradecer especialmente al equipo de montaje de neumáticos, que trabajan de manera profesional y precisa, utilizando llaves dinamométricas y evitando apretar demasiado los tornillos, también ajustan las marcas de fábrica y equilibran las ruedas según la carga y la dirección.
Retiran las tapas de las ruedas a mano sin golpear el eje de la máquina de equilibrado, y sin doblar los soportes de sujeción. Los sensores de presión se manejan con cuidado durante el montaje y desmontaje de las ruedas. Me refiero al puesto de trabajo más a la derecha al entrar en el taller de neumáticos. Son personas muy profesionales.
Escribiré sobre el desgaste después. ¡Muchas gracias! ¡Buen trabajo!

Compré en 2022 cuando los precios subieron y la goma vieja llevaba ya 4 años. Decidí no esperar a que se desgastara completamente y elegí China, entendiendo que probablemente en el futuro solo quedarán China y Rusia en el mercado. En general, no me arrepiento, la goma es interesante, la calidad es aceptable. Más adelante me encontré con reseñas sobre la goma china de otras empresas que no eran muy buenas. Personalmente, la Arivo Traverso ARV me gustó al 100%, hice un viaje a Crimea, conduje en período frío cuando en el norte de nuestro país heló inesperadamente a finales de septiembre. No conduje sobre hielo, pero sí sobre nieve y no patiné en seco. Conduciendo con tranquilidad, no temía circular por la ciudad, la frenada y la aceleración estaban dentro de la zona de comodidad. Me gustó la llanta por su estabilidad, ruido y frenada, tanto en carretera como en camino de tierra. Es un buen universal con un protector marcado. Lamentablemente, ahora no hay mi tamaño en venta. Espero que vuelva a estar disponible.

Hola a todos, compré ruedas para mi Nissan en abril antes de un largo viaje de San Petersburgo a Antalya y de regreso. En general, estoy satisfecho con la goma, después de 15.000 km no hay signos de desgaste, maneja bien en carreteras secas y calurosas, y excelente en mojadas, aunque en caso de lluvia intensa, comienza a perder tracción a alta velocidad, pero hay que tener sentido común.

En superficies de arena y grava se comporta bien, pero en barro mojado y tierra no tiene tracción... El protector se bloquea instantáneamente.

Creo que en hielo y nieve será similar, así que planeo cambiarlas pronto.