Amtel КС-4 195/65 R15 91T

Además de su atractivo precio, la llanta Amtel KC-4 se distingue ventajosamente por su versatilidad de aplicación. Este modelo es ideal no solo para su uso en verano, sino también en invierno. Esta posibilidad se logra gracias a las propiedades físico-químicas de la mezcla de caucho y las características del diseño de su patrón de banda de rodadura. Además, esta llanta tiene una gran cantidad de otras ventajas, siendo la más destacada su confiabilidad. Este modelo soporta sin problemas el uso en carreteras de mala calidad.

Diseño original de 5 rebordes de la banda de rodadura

Dado que este modelo está diseñado para su uso en carreteras asfaltadas, no es de extrañar que sus desarrolladores hayan buscado darle la máxima estabilidad y resistencia, especialmente a alta velocidad. Una parte importante de estas propiedades de funcionamiento se logra gracias al diseño del patrón de banda de rodadura. Este contiene cinco rebordes longitudinales, el central de los cuales tiene una construcción continua sin interrupciones. Mientras que los otros cuatro contienen un gran número de bloques muy grandes. Debido a sus dimensiones considerables, estos bloques se distinguen por su alta rigidez, lo que también influye positivamente en la estabilidad y la resistencia del comportamiento de la llanta al moverse a alta velocidad. Otra ventaja de este diseño es la reducción de la resistencia a la rodadura.

Confiabilidad en carreteras resbalosas por nieve y lluvia

El uso en la banda de rodadura de un gran número de elementos separados permite que este modelo demuestre un agarre confiable en cualquier superficie resbalosa. Una medida adicional para garantizar un alto nivel de seguridad en estas condiciones son las numerosas lamelas que se han cortado en todos los elementos de la banda de rodadura.

Características principales de Amtel KC-4

- el diseño de 5 rebordes de la banda de rodadura optimizado le da a la llanta un rendimiento excelente en cualquier carretera de verano e invierno;
- la resistencia aumentada a alta velocidad gracias a las dimensiones considerables de todos los rebordes de la banda de rodadura, así como a la construcción continua del central;
- el contenido aumentado de bordes de agarre mejora el agarre en carreteras mojadas y cubiertas de nieve.