Altenzo Sports Explorer

Neumático de verano para todoterrenos y crossover Altenzo Sports Explorer es chino solo por el lugar de producción. En su creación participaron especialistas extranjeros y se aplicaron tecnologías proporcionadas por socios extranjeros de este fabricante de China. Además, no se puede dejar de mencionar el hecho de que este modelo fue diseñado para el mercado norteamericano y europeo. Esto se refleja tanto en su construcción como en sus características técnicas.

Canales de drenaje anchos en el centro

El protector de este modelo se desempeña muy bien con el aquaplaning incluso a alta velocidad. En gran parte, esto se debe a la gran capacidad de paso de los canales de drenaje longitudinales ubicados en la parte central. Cada uno de ellos no solo tiene un gran volumen interno, sino que también está conectado a los demás mediante una multitud de canales transversales. A través de ellos se realiza la extracción de agua hacia el exterior del protector.

Maniobrabilidad mejorada

Una de las características distintivas del protector de la llanta Altenzo Sports Explorer es que está dividido por los mencionados canales de drenaje en anchas costillas longitudinales. Los tamaños masivos de estos elementos y su disposición paralela a la dirección del movimiento mejoran varias propiedades operativas importantes. Ante todo, se trata de la estabilidad y la confiabilidad de la dirección del automóvil a alta velocidad, y además, de sus rápidas y precisas reacciones a las acciones del conductor. Además, las anchas costillas del protector proporcionan tamaños máximos de la huella de contacto, lo que tiene un efecto positivo en el agarre.

Refuerzo reforzado

Otra ventaja importante de esta llanta es la construcción del refuerzo. Contiene una capa adicional. Con su ayuda, los diseñadores han dotado a la llanta de una mayor resistencia a los impactos y, al mismo tiempo, de una mayor estabilidad direccional a alta velocidad.

Características principales de Altenzo Sports Explorer

- excelente rendimiento en carreteras y limitado en terrenos sin pavimentar;
- los canales de drenaje anchos en el centro minimizan la probabilidad de aparición del efecto de aquaplaning incluso a gran velocidad;
- los tamaños aumentados de la huella de contacto, gracias a la forma optimizada del perfil del protector, mejoran el agarre en carreteras secas;
- las costillas adicionales del protector en las zonas de los hombros reducen la ruidosidad, mejoran la estabilidad al realizar maniobras.