La llanta Dunlop Geomax MX52 es una actualización del modelo anterior MX32, que ahora tiene un arsenal aún mayor de cualidades de explotación. Cabe destacar que la llanta se desarrolló con la participación directa de gigantes del automóvil como Honda y Kawasaki. Combinando la experiencia en el uso de determinadas tecnologías, las empresas lograron crear una llanta de motocicleta realmente eficaz, que ya ha demostrado su valía en torneos de nivel mundial.
Carcass Tension Control System
La tecnología utilizada en la fabricación de las llantas delanteras y traseras garantiza el control del tensado del cuerpo de la llanta. Esto aumenta significativamente la tracción con la carretera y mejora la maniobrabilidad.
Para superar tramos de barro, tanto en la llanta delantera como en la trasera, hay pequeños puentes especiales que aumentan significativamente las propiedades de tracción.
Además, ambas llantas se fabrican utilizando una composición especial de mezcla de caucho, que, dentro de su rango de dureza, proporciona excelentes cualidades de amortiguación.
Llanta delantera
La frenada eficaz y la maniobrabilidad afinada de la llanta delantera se logran gracias a su dibujo direccional. En su parte central, hay bloques masivos que garantizan la estabilidad en superficies con pavimento duro. Al mismo tiempo, la mejora de las propiedades de tracción se logra mediante la aplicación de bloques de forma de relieve.
Llanta trasera
Se distingue por tener un número menor de bloques en la parte central, que son más pequeños que los de la llanta delantera. Además, la zona media contiene bloques especiales con perfil dividido. Todo esto se hizo para mejorar las propiedades de maniobrabilidad.
Características principales de la llanta Dunlop Geomax MX52
- aplicación de un nuevo compuesto que proporciona propiedades de amortiguación;
- protector eficaz que garantiza una maniobrabilidad sensible del motociclo en diferentes superficies de la carretera;
- tracción mejorada gracias a la aplicación de soluciones técnicas modernas.
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