Roadstar R300 315/80 R22,5 157/154L

Camiones y autobuses de mediana tonelaje que operan en rutas largas exigen a los neumáticos un conjunto especial de requisitos: mínimas pérdidas de rodadura para ahorrar combustible, tracción impecable y silencio en el interior, que reduce la fatiga del conductor. Roadstar R300 – es un modelo de tipo comercial que combina: baja resistencia a la rodadura y alto coeficiente de tracción, resistencia al desgaste y elasticidad. La cubierta está diseñada para el eje delantero.

Esquema de cinco rebordes

El dibujo se basa en cinco rebordes circulares, complementados con ranuras de dirección variable. Esta es una solución clásica para el eje delantero, pero aquí se ha perfeccionado. Esta geometría crea un flujo continuo de bordes de agarre, que interactúan activamente con la carretera. Como resultado, las propiedades de tracción aumentan y la distancia de frenado se reduce.

Tracción segura

La red desarrollada de ranuras longitudinales y transversales entre los bloques forma una poderosa estructura de drenaje. Cuando se encuentra con asfalto mojado, el agua se evacúa instantáneamente de la zona de contacto, evitando la formación de una capa de agua. Esto minimiza el riesgo de aquaplaning incluso en lluvias intensas. Gracias a la profundidad óptima de las ranuras, el modelo mantiene la eficacia de la tracción, garantizando la estabilidad de las propiedades de frenado independientemente del grado de desgaste.

Elasticidad y resistencia al desgaste

La estructura de refuerzo es un armazón multicapa, parte de cuyas fibras están hechas de nailon. Estos elementos confieren una mayor elasticidad y resistencia a la fatiga, lo que permite al armazón adaptarse a las irregularidades de la carretera sin perder su forma. El diseño amortigua eficazmente las deformaciones locales, protegiendo la cubierta de roturas y delaminaciones.

La mezcla de caucho se ha reforzado con aditivos poliméricos especiales, que aumentan la resistencia al desgaste abrasivo. Esto significa que los bloques mantienen su geometría durante muchos kilómetros, y la altura de trabajo del protactor se consume de manera uniforme. En combinación con un perfil profundo, esto proporciona un recurso de rodadura significativo.

Características principales de Roadstar R300:

- aplicabilidad en el eje delantero de camiones de mediana carga y autobuses interurbanos;
- el compuesto optimizado y la construcción del armazón garantizan una baja resistencia a la rodadura;
- la multitud de agarres en el protactor de cinco rebordes garantiza una excelente tracción y un corto recorrido de frenado;
- la geometría de los elementos evita remolinos de aire en las ranuras, minimizando el ruido y la vibración en el interior.
- la construcción interna con elementos de nailon confiere al neumático elasticidad, protegiéndolo de deformaciones y daños locales.