Neumático de carga todo terreno Kama 1260-1, producido por uno de los líderes de la industria de neumáticos nacional, está diseñado para la modificación de tracción en las cuatro ruedas del camión KAMAZ modelo 4310. Este modelo se distingue por sus buenos rendimientos operativos a un costo bastante asequible.
Teniendo en cuenta la aplicación en un camión de carga con tracción en las cuatro ruedas, este neumático está equipado con un protector con un diseño de dirección simétrico en forma de V, que se caracteriza por una gran cantidad de bloques separados. La característica distintiva de este neumático es la universalidad de su aplicación, lo que se logra gracias al diseño combinado del protector.
En la parte central del protector, a una distancia relativamente pequeña entre sí, hay una gran cantidad de bloques agrupados en bloques diagonales potentes. Esto permitió asegurar una gran área de contacto y dimensiones estables, independientemente del modo de conducción, lo que proporcionó un excelente agarre en superficies sólidas. Al mismo tiempo, se logró mantener altos niveles de tracción y agarre fuera de las carreteras con superficies sólidas, gracias a los numerosos bordes afilados formados por los bloques en la parte central del protector. La gran distancia entre los grupos de bloques del protector permitió minimizar el riesgo de obstrucción del protector con arena, barro y piedras, lo que mejoró significativamente la capacidad de paso.
Las zonas de los hombros del protector del neumático Kama 1260-1 consisten en dos filas de tacos de tierra altos y potentes, que permiten un cruce más confiado de secciones de terreno difícil con suelos inestables: arena, barro y nieve. Al desarrollar la estructura del neumático, también se tuvieron en cuenta las condiciones de funcionamiento rigurosas en terrenos difíciles. Para ello, el neumático se equipó con un cable de acero, que proporcionó una alta resistencia sin afectar su elasticidad.
Características principales del neumático Kama 1260-1 de Nizhnekamsk
- El diseño en forma de V optimizado del protector direccional simétrico proporciona un excelente agarre en diferentes tipos de superficies;
- Una resistencia de rodadura bastante baja, gracias a la cual se logró alcanzar buenos niveles de eficiencia de combustible;
- Excelentes niveles de capacidad de paso, gracias a la gran cantidad de bloques en la parte central del protector y a los tacos de tierra potentes en las zonas de los hombros.
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