Doublestar M-One 315/80 R22,5

La llanta de carga Doublestar M-One, diseñada para el eje delantero de los tractores de carretera, además de tener un bajo costo, posee una serie de ventajas más significativas que la hacen una compra muy justificada. En primer lugar, se destacan sus buenos indicadores de economía de combustible, durabilidad, confiabilidad y propiedades de tracción estables en diversas condiciones de la carretera.

Diseño de protector en forma de Z

Una parte importante de las ventajas de este modelo se logra gracias a las características del diseño del patrón de protector en forma de Z. Su característica clave es la presencia de un gran número de bordes de tracción transversales que se extienden desde un lado del protector hasta el otro. Estos se forman debido a la disposición de múltiples bloques, de los cuales se "construyen" grupos transversales de cinco elementos individuales. La principal ventaja de este diseño son las propiedades de tracción longitudinal muy altas que demuestra la llanta incluso en condiciones de carretera muy complejas.

Mayor resistencia al desgaste desigual

Otra característica del protector de esta llanta, que condiciona la presencia de numerous ventajas, es la estructura del rebajo central longitudinal y de ambas zonas de los hombros. Estos están compuestos por bloques dobles. Estos elementos del protector, al estar divididos en dos "mitades", optimizan la distribución de la presión externa en la huella de contacto, aumentando significativamente su tamaño. Por un lado, esto aumenta la capacidad de carga y la resistencia al desgaste desigual, y por otro, mejora la tracción.

Características principales de Doublestar M-One

- El patrón de protector original en forma de Z proporciona a la llanta una tracción confiable y estable en cualquier condición;
- Altas características de tracción longitudinal gracias a las muy largas bordes de tracción transversales que se extienden a lo largo de todo el protector;
- Los bloques dobles optimizan la distribución de la presión externa en la huella de contacto, aumentando al máximo su tamaño.