La llanta de carga Barum BS49 resultó ser sorprendentemente versátil. En efecto, así debería haber sido, ya que los fabricantes de llantas checos crearon este modelo para diversas condiciones de uso, que incluyen tanto carreteras asfaltadas como caminos de tierra. Otra característica clave de esta llanta es la posibilidad de instalarla en los ejes delanteros de un camión, lo que limita ligeramente su campo de aplicación.
Diseño de protector original
Dado que este modelo se desarrolló inicialmente para su uso en diferentes tipos de superficies, se aplicaron soluciones en su diseño que son características de las llantas para carreteras y todoterreno. El diseño del protector es especialmente notable en este sentido, consistiendo en cinco rebordes longitudinales.
Reborde longitudinal rígido
En el centro del diseño del protector se encuentra un reborde longitudinal ancho, que no tiene interrupciones en toda su longitud. Esta solución es igualmente efectiva tanto en carreteras normales, proporcionando estabilidad y estabilidad direccional a altas velocidades, como en terrenos difíciles, protegiendo contra el impacto agresivo. Además, es importante destacar la reducción de la resistencia a la rodadura, que también es el resultado de la presencia de un reborde longitudinal rígido en el centro del protector.
Excelentes propiedades de tracción y adherencia en cualquier condición
La construcción de las zonas de los hombros del diseño del protector Barum BS49 es igualmente interesante. Estas zonas consisten en dos filas de bloques individuales en forma de semicirculo. Esta configuración, combinada con sus dimensiones masivas, permitió dotar a la llanta de una serie de cualidades importantes, tanto en carreteras como fuera de ellas. En primer lugar, se trata de una mayor capacidad de paso en terrenos difíciles, donde estos bloques funcionan como poderosas grapas, permitiendo un paso más seguro en sectores complicados.
Otra ventaja de esta solución es que los bloques de dimensiones y forma masivas permiten optimizar la distribución de la presión externa en la zona de contacto, lo que, a su vez, evita el desgaste desigual. Además, los bloques de las zonas de los hombros aumentaron la superficie de contacto, dándole una forma prácticamente rectangular, lo que tuvo un efecto muy positivo en la maniobrabilidad.
Duración prolongada
Como se mencionó anteriormente, gracias a la estructura original de las zonas de los hombros del protector, la llanta es más resistente al desgaste desigual. Y esta capacidad prolonga significativamente su vida útil. Pero lo que más contribuye a esto es la mezcla de caucho del protector. Además de proporcionar un agarre confiable en la carretera, también protege contra el desgaste abrasivo gracias a la presencia de componentes especiales, lo que también tiene un efecto muy beneficioso en la vida útil de la llanta.
Características principales de la llanta de carga Barum BS49
- Características excepcionalmente versátiles que permiten a la llanta sentirse segura tanto en carreteras asfaltadas normales como en caminos de tierra de baja calidad;
- El diseño simétrico no direccional del protector proporciona a esta llanta una excelente tracción en cualquier superficie, independientemente de las condiciones climáticas;
- El reborde longitudinal rígido en el centro reduce la resistencia a la rodadura, mejora la maniobrabilidad en carreteras normales y también reduce el riesgo de daños en sectores de tierra rocosa;
- Los bloques de las zonas de los hombros, en forma de semicirculo, proporcionan una distribución óptima de la presión externa en la zona de contacto, aproximando su forma a un rectángulo;
- El diseño abierto de las zonas de los hombros ha permitido que el sistema de drenaje tenga un rendimiento mejorado.
