Dado modelo está creado en base a la legendaria llanta Bighorn y fue desarrollado sobre su base. La principal diferencia con respecto a la popular predecesora es su menor peso. Sin embargo, los desarrolladores lograron evitar la disminución de las características básicas de funcionamiento, incluyendo la resistencia, que fue una ventaja del Bighorn anterior sobre la mayoría de los competidores.
Dos modificaciones
Dado que este modelo está diseñado para cuatriciclos de la categoría Side-by-Side, no es sorprendente que el fabricante asiático lo ofrezca en dos versiones. La llanta con el índice de fábrica MU09 está diseñada para instalar en el eje delantero, y la MU10 para el eje trasero. La principal diferencia entre las dos versiones radica en el ancho del protector. En las llantas delanteras, es más estrecho, lo que proporciona una mejor estabilidad direccional y maniobrabilidad, mientras que en las llantas traseras, el protector más ancho mejora las propiedades de tracción y adherencia longitudinal.
Carcasa ligera
La mayor parte de la reducción de peso, por la cual el modelo Maxxis BigHorn 2.0 se destaca de su legendaria predecesora, se logró al abandonar el cordón de acero. En su lugar, se utilizaron materiales sintéticos modernos que, en términos de propiedades físicas, no son inferiores a las cuerdas de acero utilizadas anteriormente, y superan significativamente su ligereza. En combinación con la tecnología de enrollado sin costuras, esto permitió dar a la llanta una excelente resistencia y estabilidad frente a cualquier efecto mecánico, y al mismo tiempo, una mayor suavidad en la marcha.
Mezcla de caucho optimizada
Además de la construcción de la carcasa, la composición de la mezcla de caucho se sometió a una revisión radical. Aparecieron compuestos poliméricos funcionales especiales. Su objetivo funcional principal es garantizar la integridad del protector. Al dar a los enlaces intermoleculares una mayor resistencia, confieren a la mezcla de caucho una mayor resistencia a la rotura, lo que, a su vez, tiene un efecto positivo en la confiabilidad de la llanta durante su uso en terrenos difíciles.
Diseño de protector productivo en cualquier condición
El único componente que permaneció prácticamente sin cambios es el diseño del protector, que, con algunas excepciones, se "tomó prestado" completamente del modelo anterior. En esencia, es un "trabajo sobre errores", que permitió mejorar significativamente una serie de propiedades de funcionamiento de la llanta, en particular, las propiedades de tracción y adherencia longitudinal. El protector, gracias al cambio de forma y disposición de los bloques, contiene más bordes de agarre. Al mismo tiempo, están dispuestos de tal manera que, al contactar con la superficie, demuestran la máxima eficacia.
Características principales de Maxxis BigHorn 2.0:
- creado en base a la legendaria BigHorn;
- baja masa gracias al uso de una carcasa completamente fabricada con materiales sintéticos;
- diseño de protector universal que proporciona a la llanta un alto rendimiento en cualquier tipo de superficie;
- excelente confiabilidad y suavidad en la marcha gracias a un compuesto resistente a los efectos externos y que mantiene su elasticidad incluso a bajas temperaturas.
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